"Нецелованный полк" - статическая кампания летчицы 125-го женского ГБАП им. М.М.Расковой

[SkyFan]

Irinel, спасибо за внимание к кампании и отзывы!
Любые замечания приветствуются.
Это капитал знаний и информации на будущее. А может и задел для будущего патча - как карта ляжет. Так что, при наличии "вiльного часу i натхнення"(с) прошу продолжать в том же духе.

Сообщение от Irinel

Отлетала первую. Из минусов - почему-то столкнулись две "сушки" из трех; самолет Расковой - почему-то пошел на глиссаду над упавшей "пешкой" и вмазался в лес

Столкновение "Сушек" - трагическая случайность (боты непредсказуемы). Приношу свои соболезнования. А самолет Расковой имеет всего две точки маршрута, вторая заканчивается целеуказанием на самолет игрока. Именно поэтому он постоянно висит у игрока над душой. И если игрок, особенно Вашего класса, заходит на посадку низковато над лесом, то бот (даже ас) в этой ситуации может оплошать. В наших пробных вылетах Пе-2 Расковой чаще всего просто оставался кружить в воздухе над стоянкой севшего самолета игрока (поджидая следующего экзаменуемого).
Вот, кстати, на скриншотах, ее самолет проходит над лесом, а потом кружит над филддом. Под мотогондолой на стоянке самолет игрока, а над фонарем кабины просматривается стоянка, куда заруливают благополучно севшие "Сушки". Посмотрим, если прискорбный факт катастрофы Пе-2 будет наблюдаться и у других игроков (бета-тестеры не жаловались), при создании патча (а он после обещанного разработчиками релиза официальной версии 4.09 наверняка понадобится) реализуем все эти события на максимально ровной местности.

Сообщение от Irinel

Во второй миссии (первый боевой) - было бы неплохо, что бы пятерка сделала круг над аэродромом (а то и два). Бо пока разглядишься по сторонам, пока взлетишь - и в результате - пол маршрута тупо догоняшь группу

ОК, возьмем на заметку, посоветуемся с соавтором, может быть и реализуем в грядущем патче.

Чуть-чуть дополнительных вопросов:
- как загрузились/проигрываются/воспринимаются ролики?
- удается ли выполнить задание, отбомбиться по целям, каковы впечатления от самого боя?
- удается ли "погрузиться в атмосферу"?
- как воспринимается "Пешка" после "Кобр" (или она уже давно Вами освоена и я просто отстал от жизни)?
Ваше объективное мнение для меня ОСОБЕННО интересно: целевая аудитория как-никак
И если получатся интересные треки с фрагментами боевых вылетов, тоже интересно было бы посмотреть.
Заранее спасибо!
С уважением.

[Irinel]

Сообщение от SkyFan

Irinel, спасибо за внимание к кампании и отзывы!
Любые замечания приветствуются.
Это капитал знаний и информации на будущее. А может и задел для будущего патча - как карта ляжет. Так что, при наличии "вiльного часу i натхнення"(с) прошу продолжать в том же духе.

С превеликим удовольствием! (разумеется в меру сил и таланта)

Сообщение от SkyFan

Столкновение "Сушек" - трагическая случайность (боты непредсказуемы). Приношу свои соболезнования.

Значит мне не повезло

Сообщение от SkyFan

А самолет Расковой имеет всего две точки маршрута, вторая заканчивается целеуказанием на самолет игрока. Именно поэтому он постоянно висит у игрока над душой. И если игрок, особенно Вашего класса, заходит на посадку низковато над лесом, то бот (даже ас) в этой ситуации может оплошать. В наших пробных вылетах Пе-2 Расковой чаще всего просто оставался кружить в воздухе над стоянкой севшего самолета игрока (поджидая следующего экзаменуемого).
Вот, кстати, на скриншотах, ее самолет проходит над лесом, а потом кружит над филддом. Под мотогондолой на стоянке самолет игрока, а над фонарем кабины просматривается стоянка, куда заруливают благополучно севшие "Сушки". Посмотрим, если прискорбный факт катастрофы Пе-2 будет наблюдаться и у других игроков (бета-тестеры не жаловались), при создании патча реализуем все эти события на максимально ровной местности.

Ну - может это из за двух заходов на последнюю цель? аэростаты?
Первый был сбит курсовым (как и рекомендуется), а два оставшихся - огнем УБТ штурмана (пройдя впритирку, низко - уж больно понравилось).
Но к месту аварии "пешки" - крайняя точка маршрута - у меня уже опять было 1200 и вот тут меня заинтересовало поведение "пешки" Расковой - низко (метров 300) с выпущенной механизацией и шасси... Я еще подумала - может сесть на дорогу собирается - типа с инспекцией на место крушения... Ну и продолжаю нарезать круги над точкой. Ну а потом уже - после того, как ... - пошла и сама на посадку.

Сообщение от SkyFan

Чуть-чуть дополнительных вопросов:
- как загрузились/проигрываются/воспринимаются ролики?
- удается ли выполнить задание, отбомбиться по целям, каковы впечатления от самого боя?
- удается ли "погрузиться в атмосферу"?
- как воспринимается "Пешка" после "Кобр" (или она уже давно Вами освоена и я просто отстал от жизни)?
Ваше объективное мнение для меня ОСОБЕННО интересно: целевая аудитория как-никак

- Ролики - воспринимаются нормально. Два момента - в первом показывается влетающая "пешка", а потом - в воздухе (и по тексту) - Су-2. ИМХО было бы правильнее - вначале Су-2, а уж потом, когда по тексту идет о переучивании на Пе2 - "пешки". И во втором - где показана катастрофа самолета Расковой - может лучше на лес? Бо зрелище полной аннигиляции семитонной машины - немного портит картину (впрочем - это ИМХО)
- Задания - пока только два, учебный и первый боевой. Трудностей не было - цели жирные, зенитный огонь - терпимый. Единственно - долго догоняли пятерку и после сброса руки все время чесались погнаться за "52"-ми. (пару раз переигрывала, крайний - не выдержала, погналась - двух сбили. Хотя если бы они (Ю-52) разворачивались на северо-восток-север-запад - было бы естественнее. А то в брифе про них написано, и возникает подсознательное желание пару звездочек "нарисовать". Но совсем уходить на охоту - как бы не по сюжету, а вот если бы они сами подвернулись.... . Типа - мы отходим ("Пешки" с боевого уходят запад-северозапад-север), они, пересекающиеся курсы...

- Атмосфера - ну пока говорить рано. НО - аэродромы, жизнь и брифинги - впечатляют!!! Респект!

- "Пешка" - воспринимается как родная! Слава богу - я на ней с момента выхода!

Сообщение от SkyFan

И если получатся интересные треки с фрагментами боевых вылетов, тоже интересно было бы посмотреть.
Заранее спасибо!
С уважением.

Постараюсь не забыть. Но обычно если вылет действительно классный, с адреналином - то после него дрожат руки и прежде всего тянет пойти, покурить, попить чая..

Аэродром на околице села, с ангаром типа "сарайчик" - реально порадовали! Как своей реализацией, так и вообщем-то сложности с его нахождением. (стандартные то - видны со стратосферы и противоположного края карты) А тут - пришлось сличать карту с натурой и выходить по характерным ориентирам!

[SkyFan]

Irinel, доброго времени суток!

Сообщение от Irinel

С превеликим удовольствием! (разумеется в меру сил и таланта)

Не скромничайте: и того, и другого у Вас хватает.

Сообщение от Irinel

Но к месту аварии "пешки" - крайняя точка маршрута - у меня уже опять было 1200 и вот тут меня заинтересовало поведение "пешки" Расковой - низко (метров 300) с выпущенной механизацией и шасси... Я еще подумала - может сесть на дорогу собирается - типа с инспекцией на место крушения... Ну и продолжаю нарезать круги над точкой. Ну а потом уже - после того, как ... - пошла и сама на посадку.

Спасибо за наблюдение, есть над чем подумать.

Сообщение от Irinel

"Пешка" - воспринимается как родная! Слава богу - я на ней с момента выхода!

Так ВОТ КОГО надо было в бета-тестеры приглашать!
"Знал бы прикуп - жил бы в Сочи!" (с)

Сообщение от Irinel

Но обычно если вылет действительно классный, с адреналином - то после него дрожат руки и прежде всего тянет пойти, покурить, попить чая.

Если сохранять запись ПОСЛЕ вылета - получится только глючный трек trk. С появлением Перл-Харбора появилась такая особенность. Я теперь только ntrk пишу. Назначил кнопку "Включить/выключить запись полета", включил на старте - и забыл. Получилось интересно - сохранил под любым именем. Нет - вытер.
Еще раз спасибо за отзывы и мнения.
Удачи в следующих вылетах.
С уважением.