![]() |
![]() |
#21 | |
Corporal
Регистрация: Feb 2015
Сообщений: 88
|
где же они там уголь нашли?
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Corporal
Регистрация: Mar 2015
Адрес: Харьковцы мы
Сообщений: 104
|
А там совершенно случайно рядышком затесался хайларский (Китай) угольный бассейн.
![]() Что характерно - Китай у себя водородную тему не развивает. Хотя, казалось бы... |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Corporal
Регистрация: Aug 2012
Адрес: ЛОиСПб
Сообщений: 68
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Corporal
Регистрация: Mar 2015
Адрес: Харьковцы мы
Сообщений: 104
|
Так ведь и соляру из угля гнать не особо выгодно. Но гонят же китайцы. Положение сверхдержавы обязывает иметь собственные источники жидкого топлива.
Да и это... манной китайцев накормить - тоже дело. ![]() PS Припомнилось кстати, что германцы активизировали свои работы по синтезу топлива из угля, в аккурат перед большой войной... А теперь китайцы... к чему бы это? |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | ||
Corporal
Регистрация: Aug 2012
Адрес: ЛОиСПб
Сообщений: 68
|
Цитата:
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Corporal
Регистрация: Feb 2015
Сообщений: 88
|
А нефть всё дешевеет...
И почём горючее из угля обходится интересно? |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | ||
Corporal
Регистрация: Mar 2015
Адрес: Харьковцы мы
Сообщений: 104
|
Цитата:
Вроде бы в разы дороже нефтяного. Даже при дорогой нефти, промышленный синтез бензина из угля не получил распространения, а уж сейчас и подавно. Причём из угля якобы получается лёгкий низкооктановый бензин. Китайцы же собираются делать тяжёлое дизтопливо. Удивляет, хотя для Китая ничего невозможного нет. ![]() Тем не менее болтают, что германцы снабжали люфтваффе в основном синтезированным топливом (а попробуй накорми авиационный движок низкооктановым бензином...). Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | ||||
Corporal
Регистрация: Aug 2012
Адрес: ЛОиСПб
Сообщений: 68
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
![]() Цитата:
|
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Corporal
Регистрация: Mar 2015
Адрес: Харьковцы мы
Сообщений: 104
|
ЕМНИП американцы тогда плохо кончили.
![]() А какова энергозатратность угольно-бензиновой переработки? Нефть то перегонять можно и с относительно небольшими затратами, при наличии хорошей рекуперации. А тут всё же - изменение хим.связей... Вот, я не в курсе - там реакция эндо или экзо? Химию доучил только до эспэтригибридизации... ![]() PS В связи с последними событиями, не совсем в тему, почти про атомный паровоз ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | ||
Corporal
Регистрация: Feb 2015
Сообщений: 88
|
Попалост тут:
Цитата:
Там правда указано, что по китайской технологии перегонять будут, но перспективы намечаются вроде ась? ![]() Цитата:
Последний раз редактировалось mens divinior; 01-12-2015 в 07:45. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |||
Corporal
Регистрация: Mar 2015
Адрес: Харьковцы мы
Сообщений: 104
|
Цитата:
![]() Цитата:
![]() Вот тут подробнее: http://physic.kemsu.ru/pub/library/l...oder/2/2_7.htm Цитата:
Хотя его проект мне не нравится. ПМСМ мобильная АЭС должна иметь возможность перемешаться по внутренним водным путям. А это ограничение по габаритам ЕМНИП 100х14 метров (размер самого тесного шлюза на магистралях). Было красивое предложение использовать устаревшие АПЛ. Но как там получается с безопасностью - ХтоЗна. У гражданских и военных, взгляды на этот предмет не совсем совпадают. |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
#32 | ||
Corporal
Регистрация: Aug 2012
Адрес: ЛОиСПб
Сообщений: 68
|
Цитата:
![]() ![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | ||
Corporal
Регистрация: Mar 2015
Адрес: Харьковцы мы
Сообщений: 104
|
Цитата:
![]() ![]() Цитата:
![]() При этом становится доступна огромная внутренняя территория, а не только морское побережье. Да и на согласования с проходом через вражеские терводы можно болт забить. ![]() Одно плохо - зимой не везде есть навигация. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|