Вообще странные движки на нем стоят. Есть инфа по ним? Они действительно глохли на отрицательных перегрузках?

В разделе "сложность" еще какие-то тумблеры появились...

Вроде как по собранной инфе, по крайне мере имеющейся получается что не был он супер штурмовиком:

Хороший обзор с кабины, сидишь как перед парикмахерским зеркалом, большим и широким, смотришь по сторонам, лупишь с разного вида оружия , 1 плюс- пушки большого калибра, 37мм и 75 мм, танки выносит на ура! но мало их, патроньев, 12 штук всего на ствол. :-(
Минус- плохое бронирование бронекабина (6мм броня ) , то есть гомогенная броня бронекоробки "хеншеля" толщиной 6 мм (верх, борта и днище бронекоробки) в пересчете на советскую броню АБ-1( это в Ил-2 которая) соответствовала броне эквивалентной толщины примерно 3,4 мм.
а , 12-мм броня (передняя стенка бронекоробки, бронеспинка и бронезаголовник кресла пилота) - 6,9 мм.
Спереди голова летчика защищалась бронестеклом толщиной 75 мм. Полигонные испытания в ВИАМ показали, что при лучшем оптическом качестве пулестойкость немецкого бронестекла в сравнении с бронестеклом типа К-4 на Ил-2 была хуже в 1,4 раза. В пересчете на советское бронестекло эквивалентная толщина бронестекла "хеншеля" составляла примерно 54 мм.
К тому же нет бронирования ни на топливной системе - протектированные, но не имеющие брони топливные и масляные баки были уязвимыми местами самолёта.
И мало того, движки не защищены от огня 5 мм бронелисты это йих__ня - горят от попадания зениток токо в путь.
Короче, тяжелый и неповоротливый, не защищенный ничем практически,чахнет от минусовой перегрузки... Вообщем без прикрышки будет - всегда ж...а. Но!, есть одна особенность, если мочить на нем бомберы, то ни, бомберы, а вернее их стрелки, палят токо в пилота, движки не трогают.... а впереди у него броня, есть конечно пробитие, но не критичные, прицел повредять, стекло поцарапают, ранят даже игрока, но времени хватит бомбера свалить пушками и уйти, до базы дабы движки целы.(100 пудовый чит).

На данный момент расстраивает не это, а то что на сервер с патчам 4.10м не пускает, что там они за фильтры понаставили....

сообразно своим личным, к тому же, ВИРПИЛЬСКИМ требованиям, искладываете?:) он вполне сносно штурмовал в реале, за что его и оставили в серии, и вполне себе штурмует в игре, если без нереальной кукарачи...

ну не требуйте от него бОльшего, он летает как умеет...:)

чему там сопротивляться? ЕМНИП летчик защищен, да, а остальное этот тот же факинвульф или штука, которая кстати по схемам тоже защищена достаточно сильно, пожалуй не хуже 129го, но и не как ил-2... правда, у нее размах крыльев был ЕМНИП побольше, и если размазать попадания, то на ней могли изобразить "бетонность"... зато, если не ошибаюсь, основные калибры нашей МЗА - это 25мм и 37мм, в то время как у немцев было достаточно много, помимо тех же 37мм, 20мм автоматов...

с полетом на одном моторе, думаю, вы опять перегнули палку и толком его не распробовали, спроецировав к тому же на него какую-нибудь 110ку... ну, и сами просто прикиньте, сколько он должен держаться в воздухе при незначительных повреждениях и одном выбитом моторе? - ЕМНИП полетный вес между 4000 и 5000 кг, а двигатель - всего 700 л.с....

если округлить, всего было выпущено 900 самолетов за всю войну... согласитесь, это немного, относительно количества других штурмовиков...:) поэтому они действительно не дураки и не стали клепать их так много как клепали бы какой-нибудь действительно хороший штурмовик...

зато немцам всегда требовалось хоть что то более менее боеспособное...

вуаля...:)

Ну почему же вирпильским :-)) Я летчик спортсмен ДОСААФ и счастливый обладатель лицензии частного пилота. Я конечно не претендую на звание какого то там гуру.. но поверьте кое что понимаю.. потери по мощности оцениваю где то в процентов 20.. если их добавить он будет в своей нише "так себе штурмовика" и движки ( именно движки) надо бы сделать чуть устойчивее.. Впрочем я согласен наработки на нем пока мало..может просто так повезло но у меня из семи атак все семь заканчивались мгновеным клином двигателя от попадания весьма скромной зенитки. Еще вызывает сомнение (мгновенный!!) отклик на отдачу ручки от себя на самолетах с поплавковым карбюратором.. Всё таки на незначительных по углу и времени отрицательных думаю провала тяги не наблюдалось.. там должна быть задержка в пару секунд.. твс не расходуется вся мгновенно.. какой то запас имеется..

кто нибудь видел догфайт миссии под 4.10м с движущейся наземкой и остальными фичами патчами?
Хотелось бы в полном редакторе поглядеть как это все работает

Я так понял эта фича не попала в 4.10.

Движущаяся наземка в 4.10 есть, и в этом я убедился уже лично, с этим никаких сложностей не возникло просто задаешь наземке маршрут и она двигается...
а вот обещали движущуюся ЛФ, захватываемые аэродрому это как сделать хз...
еще в полном редакторе можно задать как понял количество пилотов самолетов на карту, и убийство статиков чтоб учитывалось тоже можно как то задать, вот это все новое и хочется увидеть

наземка и боты двигаются, в принципе можно для догфайт серверов использовать кооп-миссии с минимальной правкой. Вот для примера тестовая миссия, которая сейчас входит в ротацию на Зеленокумском тренировочном сервере (сильно ногами не пинать, слеплена за 20 минут параллельно с обновлением версии сервера :-) ):

Угу поглядел, большую часть того что они наваяли я уже делал, только наземка у них там неподвижная стоит только самолеты, часть не видел, можно айпи сервера Таргон плс
ЗЫ: карту за 20 минут не слепишь, тем более такую :)

:) Эту тестовую карту я слепил действительно минут за 20, там стандартная сетевая карта, и по образу и подобию кооп-миссий прописаны маршруты ботов и установлены 2 базы. Много изменений относительно версии 4,09 именно в настройках базы на карте, свойствах обьектов. Кроме того, наземку движущуюся можно ставить также как и ботов на самолетах, я просто второпях не ставил ничего кроме 3 кораблей. А сервер наш тренировочный, вот: http://www.redrodgers.com/forums/sho...89&postcount=1

ок спс, время будет буду заглядывать, я для нашего локального пока карту делаю- Сталинградскую битву, поглобальнее так сказать собираюсь боевые действия сделать, и время на карту часа три выйдет может быть- нада просто боевые действия в разных районах начинать в разное время, и написать про примерное время этих боев в брифинге, узнать бы еще как лф двигать и вобще возможно ли это...

Ну вот и я добрался до 4.10 :D
Погонял Hs-129 в условиях, приближённых к боевым.
= Кто сказал , что на нём хороший обзор? Толстый переплёт кабины и отсутствие всяческого обзора назад при необходимости осмотреться заставляют весьма энергично работать педалями и РУСом. Зеркало - не в счёт - оно для других целей. То есть обзор ничего так вперёд при атаке. С другой стороны - а что ещё штурмовику надо?
Движки дохнут при отрицательных перегрузках? А зачем так резко ручкой работать? Спокойно и плавненько - и никаких захлёбываний и потери мощности.
- Движки сами по себе слабые. Ему бы как 110-ке движки - от это было бы наверное классно :) Скорость и манёвренность - ужас просто. На ЭТОМ даже и близко не хочется входить в зону действия МЗА. Хотя... к попаданиям в корпус и плоскости 20мм снарядофф весьма устойчив. Но ведь у СССР было в основном 37мм :)
Малый БЗ на крупнокалиберные пушки.
+ может вполне сносно чапать на одном моторе. Наличие огнетушителей на движках - вообще супер. Движки повторно сами по себе не загораются. Кстати, боты ими (огнетушителями) пользоваться не умеют. Зажигаешь двигло - и они тупо прыгают. Великолепный бомбовый секторный прицел. Если наловчиться - попасть в танк бомбой - не проблема. Бортовой огнестрел весьма точен и удобен при стрельбе - сведение не так критично в силу расположения пушек.
Вполне сносная броне-защита пилота - а пилот - это главное в самолёте :)

Обобщая : Штурмовать на нём как на ил-2 - смерти подобно. Я по привычке тоже сначала как на иле пытался. Часто просто разбивался :D Потом проникся. Плавные, неспешные и точные заходы на цель - вот оно! Но по сравнению с илом времени на уничтожение однотипных целей потребуется больше - как раз из-за этой неспешности. А ведь иной раз и минута - вечность...

Применение (имхо) нифига не универсал. На нём штурмовать танки в поле и полевые укрепления без серьёзной ПВО. И всё это - при наличии мощного истребительного прикрытия. Поход на аэродром - билет в один конец. Ну если канешна их не 20-30 шт будет :D

В целом про патч. Ну-у-у... Как любитель по-бомбить с горизонту - сильно огорчён тем фактом, что снос бомбы ветром сделали - а средств для расчёта сноса - не дали. Ракеты - летят куда угодно - но только не в цель. Снос пуль и снарядофф ветром замечен не был. Если и сносит - то несущественно. Ну а также эта пресловутая задержка на бомбе в 2сек до взвода. Эт вообще - тушите свет. Не, ну я понимаю - всех достали товарисчи, кидающие на филде бомбы под себя - но зачем же 2 секунды? Топ-мачтить ужас как тяжко. Бомбы прицельно с минимальной высоты не положить. В этой части - явно сыровато. Жду патч :)

По остальному - как леталось - так и летается. Спитоф понерфили... э-э-э... то есть я хотел сказать - привели их характеристики в игре в соответствие с реальными и от-балансировали. Но зато ввели 25lbs Clipped :) Думаю, это будет основной кандидат на супер-пупер убера. Во всяком случае - мне понравилось. Вообще - много чего ещё не пробовал. возможно - и не попробую. И-15 - это специфично...
Ах да... SM.79 так и не поправили. Самолёт получает 8 (!) попаданий 37мм с МиГ-9ФС (это не считая прочего) и не разваливается. Да, у него выбивает всё что можно и экипаж покидает гибнущий лайнер... Но ОН не разваливается! Каркас из титана - не иначе.