Немного из области фантастики - Страница 3

RR_Kraft · 18-11-2004, 15:02

BMW - Лучшие!

ЗЫ Ф1 тут ни при чем!

RR_Stomp · 18-11-2004, 16:27

Брэн, если ты решил публиковать здесь всю большую энциклопедию американский автомобилей, то наченать надо с Форда Т.........

RR_Stomp · 18-11-2004, 16:31

НЕЕЕ!!!!
Продолжай пожалуйста..........

Даешь безумные 70-е.........!!!!!!

Kami · 18-11-2004, 16:50

Ferrari 125 F1 1947
Ferrari 125 S 1947
Ferrari 159 S 1947

Kami · 18-11-2004, 17:04

Стомп если еще твои работы или Сида инете ???
уж больно сильно интересно =)

RR_Stomp · 18-11-2004, 17:39

Вот вам еще......

http://www.motor.ru/motor/progs/issue.cgi?artno=22-4

http://www.motor.ru/motor/progs/issue.cgi?artno=24-7

http://www.motor.ru/motor/progs/issue.cgi?artno=23-5

Kami · 18-11-2004, 19:35

что это за серебренное чудо ?

RR_Flash · 18-11-2004, 19:59

Corvette Stingray ессно...
http://www.stingray.nu/history/history.htm

RR_Stomp · 18-11-2004, 21:57

Цитата:

Сообщение от Bren

А вот как раз в 70-х выбор гораздо скуднее!Собссно,уже где-то со второй половины 60-х-чистая "геометрия" идет...кубизмы там всякие...
Тем не менее...

Это называется линейный конструктивизм.........
Основоположник Дэвид Норд с Олдсмобиля
Торнадо 66 - лучшая тачка всех времен и народов.........мое мнение.

RR_Stomp · 18-11-2004, 21:58

Цитата:

Сообщение от Bren

Угу...именно он

Вот несколько фот-правда,более ранних:

Это Корвет, но не Стингрей.....Билл Митчел рулез!!!!!

Kami · 20-11-2004, 00:34

Цитата:

Сообщение от Bren

Ну и хде фсе?

немного заняты

а ты продолжай !

Kami · 20-11-2004, 00:51

Цитата:

Сообщение от Bren

Аха...я даже догадываюсь чем заняты...патчей небось понаставили

несовсем

сегодня Пятница полк RedRodgers ...........

RR_Stomp · 21-11-2004, 19:40

Это он!!
Торнадо 66.

RR_Stomp · 21-11-2004, 19:43

Эльдорадо 67-го объект восхещения не менее достойный.....но это другая песня........

RR_Stomp · 22-11-2004, 15:43

Специально по спецзаказу со вчерашней пьянки…….
Собственно история легенды ревущих шестидесятых – Mustang Shelby GT 500 началась
еще до его появления. И вся эта история связана с одним именем – Кэррол Шэлби , это не дизайнер, это моторист. Всё началось в 1962 году под супер двигло специально спроектировали шасси и нарисовали один из кузовов, который стал символом стритроддинга. Как ни странно все это происходило в Европе. Проэкт был реализован на Британской фирме AC Cars, а аппарат назвали AC Cobra 427. 427 это и есть тот самый биг блок V8. Объём 6998 куб.см., 6000 оборотов, 425 лошадей. При легком весе всего автомобиля четверть мили он проходил за 12 секунд, разгоняясь до 200км/ч. Максималку она давала 265км/ч, что собственно и ни есть предел человеческой глупости……Кузова были цельно аллюминивые. Всего было построено 316 тачек этой серии. Сейчас это большая редкость и встретить ее можно на аукционе.

Параллельно это двигатель разрабатывался и для Форда, скорее даже дядюшка Шэлби финансировался фордом. Потому никто не удивился, появлению фордовской версии Кобры и приходу данного товаристча в подразделение Мустанг в 65-м. В штатах Кобры выпускали до 68-го года. Что касается дизайна кузова, так он уже вполне сформировался к этому времени под умелой рукой шеф-дизайнера форда Джина Бордина мл. 68-69гг. модельные ряды Мустанга и замыкались Shelby GT 500, что символизирует конец эпохи Мустангов первого покаления. К 68-му году Кэррол Шэлби только консультировал форд, но основные черты фирменного стиля Мустанга в его трактовке сохранились. Всего было три основных модели Шэлби: GT350, GT500 и GT500KR. На последние версии ставили двигатели 428 и 302 серии, но мощность уже была не та………как говорится ибо нех….
Самой заряженной из серийно производимых считается фастбэк 68-го года GT500KR.
Дури в ней было на 390 кабыл…….вот собстна и усё……….

Это та самая Кобра

RR_Stomp · 22-11-2004, 15:47

Вот они.....ревущие шестидесятые.........

RR_Stomp · 22-11-2004, 15:51

Мустанги с именем BOSS это уже безумные семидесятые..........совсем другая история......

RR_Kraft · 22-11-2004, 15:55

Ага... стоимость бензина - центы.... Да не бывать такому больше

RR_Stomp · 22-11-2004, 16:02

Вот это стиль! Это эпоха!

RR_Stomp · 22-11-2004, 16:12

Точно! Не бывать.........уже никогда.

18-11-2004, 15:02	#41
RR_Kraft HS_Czi - アリ Регистрация: Jul 2004 Адрес: Одесса Сообщений: 2,450	BMW - Лучшие! ЗЫ Ф1 тут ни при чем! __________________ Дятел отборный.

18-11-2004, 16:27	#42
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Брэн, если ты решил публиковать здесь всю большую энциклопедию американский автомобилей, то наченать надо с Форда Т......... __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

18-11-2004, 16:31	#43
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	НЕЕЕ!!!! Продолжай пожалуйста.......... Даешь безумные 70-е.........!!!!!! __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

18-11-2004, 16:50	#44
Kami Squadron Leader [Sqn A] Регистрация: Aug 2004 Сообщений: 3,637	Ferrari 125 F1 1947 Ferrari 125 S 1947 Ferrari 159 S 1947 __________________ Wir greifen an!

18-11-2004, 17:04	#45
Kami Squadron Leader [Sqn A] Регистрация: Aug 2004 Сообщений: 3,637	Стомп если еще твои работы или Сида инете ??? уж больно сильно интересно =) __________________ Wir greifen an!

18-11-2004, 17:39	#46
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Вот вам еще...... http://www.motor.ru/motor/progs/issue.cgi?artno=22-4 http://www.motor.ru/motor/progs/issue.cgi?artno=24-7 http://www.motor.ru/motor/progs/issue.cgi?artno=23-5 __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

18-11-2004, 19:35	#47
Kami Squadron Leader [Sqn A] Регистрация: Aug 2004 Сообщений: 3,637	что это за серебренное чудо ? __________________ Wir greifen an!

18-11-2004, 19:59	#48
RR_Flash Добрый Начуч Администратор Регистрация: Jul 2004 Адрес: Пермь, Россия Сообщений: 3,102	Corvette Stingray ессно... http://www.stingray.nu/history/history.htm __________________ Too old to rock 'n' roll: too young to die!

21-11-2004, 19:40	#53
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Это он!! Торнадо 66. Миниатюры __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

21-11-2004, 19:43	#54
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Эльдорадо 67-го объект восхещения не менее достойный.....но это другая песня........ Миниатюры __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

22-11-2004, 15:43	#55
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Специально по спецзаказу со вчерашней пьянки……. Собственно история легенды ревущих шестидесятых – Mustang Shelby GT 500 началась еще до его появления. И вся эта история связана с одним именем – Кэррол Шэлби , это не дизайнер, это моторист. Всё началось в 1962 году под супер двигло специально спроектировали шасси и нарисовали один из кузовов, который стал символом стритроддинга. Как ни странно все это происходило в Европе. Проэкт был реализован на Британской фирме AC Cars, а аппарат назвали AC Cobra 427. 427 это и есть тот самый биг блок V8. Объём 6998 куб.см., 6000 оборотов, 425 лошадей. При легком весе всего автомобиля четверть мили он проходил за 12 секунд, разгоняясь до 200км/ч. Максималку она давала 265км/ч, что собственно и ни есть предел человеческой глупости……Кузова были цельно аллюминивые. Всего было построено 316 тачек этой серии. Сейчас это большая редкость и встретить ее можно на аукционе. Параллельно это двигатель разрабатывался и для Форда, скорее даже дядюшка Шэлби финансировался фордом. Потому никто не удивился, появлению фордовской версии Кобры и приходу данного товаристча в подразделение Мустанг в 65-м. В штатах Кобры выпускали до 68-го года. Что касается дизайна кузова, так он уже вполне сформировался к этому времени под умелой рукой шеф-дизайнера форда Джина Бордина мл. 68-69гг. модельные ряды Мустанга и замыкались Shelby GT 500, что символизирует конец эпохи Мустангов первого покаления. К 68-му году Кэррол Шэлби только консультировал форд, но основные черты фирменного стиля Мустанга в его трактовке сохранились. Всего было три основных модели Шэлби: GT350, GT500 и GT500KR. На последние версии ставили двигатели 428 и 302 серии, но мощность уже была не та………как говорится ибо нех…. Самой заряженной из серийно производимых считается фастбэк 68-го года GT500KR. Дури в ней было на 390 кабыл…….вот собстна и усё………. Это та самая Кобра Миниатюры __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

22-11-2004, 15:47	#56
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Вот они.....ревущие шестидесятые......... Миниатюры __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

22-11-2004, 15:51	#57
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Мустанги с именем BOSS это уже безумные семидесятые..........совсем другая история...... Миниатюры __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

22-11-2004, 15:55	#58
RR_Kraft HS_Czi - アリ Регистрация: Jul 2004 Адрес: Одесса Сообщений: 2,450	Ага... стоимость бензина - центы.... Да не бывать такому больше __________________ Дятел отборный.

22-11-2004, 16:02	#59
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Вот это стиль! Это эпоха! Миниатюры __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

22-11-2004, 16:12	#60
RR_Stomp Commander Регистрация: Jul 2004 Адрес: Moscow Сообщений: 1,685	Точно! Не бывать.........уже никогда. Миниатюры __________________ ACES DIE FIRST Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим оружием. (генерал МакАртур) "You never know what is enough, until you learn what is to much..."

Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
опрос... немного левый(это не подсказка на правильный ответ)	RR_Gaika	Поляна	32	09-03-2006 23:27
Открытый Кубок Липецкой области по компьтерному спорту 2004	=FB=Vaal	Поляна	34	17-11-2005 02:28
Немного из морсокй жизни...	Gothrom	Легенды и Быль Red Rodgers	2	18-10-2004 09:28