Red Rodgers  

Вернуться   Red Rodgers > Запасная полоса > Полоса, собственно

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08-02-2010, 22:36   #41
Hajime
Sergeant
 
Аватар для Hajime
 
Регистрация: May 2005
Сообщений: 174
Wink

Неправильные англичане, нет эмблемы RR нигде.
__________________
VladiT: в общем я понял-все зависит от компании
RR_Kapibara: конечно
RR_Kapibara: я бы сказал от НАШЕЙ компании
Hajime вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11-02-2010, 14:23   #42
-atas-
Aircraftsman
 
Аватар для -atas-
 
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 6
Может кто-то продублировать скрины отсюда, плиз:
http://forum.1cpublishing.eu/showthr...cussion-Thread

(не дает смотреть даже после регистрации)

Упс, пока форум 1С недоступен, но когда поднимется, если не сложно...

Последний раз редактировалось -atas-; 11-02-2010 в 14:42.
-atas- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11-02-2010, 18:45   #43
WeReLex
Leading Aircraftsman
 
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 22
Здесь:
http://fooblog.mexxoft.com/category/...omputerspiele/
__________________
P-p-p-p-p-p... (c) Неизветный пилот...
WeReLex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12-02-2010, 16:20   #44
-atas-
Aircraftsman
 
Аватар для -atas-
 
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от WeReLex Посмотреть сообщение
Спасибо!
-atas- вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12-02-2010, 21:56   #45
Andric
Любитель
 
Аватар для Andric
 
Регистрация: Dec 2008
Адрес: с.Екатеринбургино
Сообщений: 55
Про БзБ

Илья Шевченко (Lithier) сегодня на форуме 1С, рассказал буржуинам про посещение офиса МГ буржуйским телевидением (телевизионщики эти про геймерское железо я так понял передачу бодяжат, спрашивали в основном про Трэкир, соответственно в ролике можно увидеть как реализовано 6DOF трэкира). Поймали МГ как я понял буржуины в самый неподходящий момент. Поскольку я на слух слабо понимаю буржуйский - о происходящем имею смутное представление. Как всегда все в стадии разработки.
Смотреть тут:
Andric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19-02-2010, 21:01   #46
Andric
Любитель
 
Аватар для Andric
 
Регистрация: Dec 2008
Адрес: с.Екатеринбургино
Сообщений: 55
Новости от разработчиков БзБ

Oleg Maddox:

Пятница, 19-02-2010

Цитата:
Сегодня мы покажем кое-что необычное для летного симулятора.

_ Вероятно _ у этих объектов будет собственный код, работающий подобно коду Радара, но с другим диапазоном, углами и связью с некоторыми объектами связанных с геймплеем. Не спрашивайте меня, как они будут работать! Я только пытаюсь дать немного пищи для мозгов

На худой конец - они будут повреждаемы и с возможностью добавления кода позже.

Тем не менее, главные новости прошлой недели все же ждите от Grégory "PB0_Foxy" Lemasson и Checksix - издателей раздела новостей Ил-2. Они были в нашем офисе на этой неделе и только что возвратились во Францию, они напишут небольшой сюжет, который вы сможете увидеть. Подождите немного.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: VVV-SoW_BoB-11_01.jpg
Просмотров: 2207
Размер:	957.1 Кб
ID:	8371   Нажмите на изображение для увеличения
Название: VVV-SoW_BoB-11_02.jpg
Просмотров: 2031
Размер:	856.4 Кб
ID:	8372   Нажмите на изображение для увеличения
Название: VVV-SoW_BoB-11_03.jpg
Просмотров: 1839
Размер:	880.7 Кб
ID:	8373   Нажмите на изображение для увеличения
Название: VVV-SoW_BoB-11_04.jpg
Просмотров: 1670
Размер:	850.2 Кб
ID:	8374   Нажмите на изображение для увеличения
Название: VVV-SoW_BoB-11_05.jpg
Просмотров: 1770
Размер:	850.2 Кб
ID:	8375  

Andric вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19-02-2010, 21:40   #47
CoValent
Flight Sergeant
 
Аватар для CoValent
 
Регистрация: Nov 2005
Адрес: Moscow, Russia
Сообщений: 376
О! Сегментированные звукоуловители! Отлично!
CoValent вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27-02-2010, 12:48   #48
IOne
Aircraftsman
 
Регистрация: Feb 2010
Сообщений: 1
Кто-нибудь может перевести новое интерьвью?
http://www.checksix-fr.com/articles/...g_foxy_EN.html

Особенно интересно вот это:
Цитата:
Then I got my first big surprise: Roman is busy starting up the Stuka and its systems using his mouse, clicking here an there!!! This is the first big new: the cockpit is clickable!

- Will we have a clickable cockpit ?
RD: Yes. As an option.
В БоБ будет кликабельный кокпит???
IOne вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27-02-2010, 13:37   #49
MiRRage
РоджеРР в ссылке
 
Регистрация: Nov 2009
Адрес: Под Дубом
Сообщений: 89
Здесь меня ждал первый крупный сюрприз: Роман увлеченно запускает "Штутку" и ее системы кликая мышкой тут и там!!! Первая большая новость: кабина кликабельна!

- Будут ли в симе кликабельные кабины?
РД: Да, как опция.
MiRRage вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27-02-2010, 17:21   #50
Incoming
Aircraftsman
 
Регистрация: Feb 2010
Сообщений: 1
Набросал беглый перевод первой части интервью (до вопросов), за неточности не ругайте сильно

Цитата:
Я познакомился с Олегом несколько лет назад, во время бета-теста. Я уже давно собирался отправиться в Москву, чтобы встретиться с ним и пообещаться напрямую, а не при помощи компьютерного монитора. И вот, 16-го февраля я вылетел в Москву.

17го числа, как мы и договорились с Олегом, я отправился в его студию в Москве, чтобы нанести небольшой визит и заодно взять интервью. После звонка Олег спустился, чтобы встретить меня на улице у его офиса. После того, как мы миновали проходную, где у меня вежливо попросили паспорт, я очутился в самом центре той самой студии, где родился Ил-2 и ныне создаётся БоБ!

Как только я зашёл, Олег пригласил меня прогуляться по студии. Здесь на многое стоит посмотреть, думаю, это будет настоящее шоу!

Олег представлял меня, а я показывал французские комиксы Romain Hugault’а (я не рискнул транслитерировать это имя – прим. пер.), на которые все сотрудники студии слетелись как пчёлы на мёд! Да уж, не в каждом французский комиксе события происходят на русском фронте, так что эти книги вызвали большой интерес.

Тут Олег препоручил меня заботам своего ведущего программиста, Романа Денискина. Роман возглавляет разработку ДМ, самолётных систем, внутренней структуры, управления двигателем и т.д.
Он начал демонстрацию своей работы, загрузив быструю миссию со «Штукой».

Здесь меня ожидал первый большой сюрприз: Роман начал торопливо запускать «Штуку» и её системы, кликая мышью там и сям! Вот первая большая новость: кабина кликабельна!!! Стартовая процедура завершается включением прицела и подстройкой его яркости. После этого мы взлетаем и начинаем набирать высоту, всё идёт как обычно до того момента, как я замечаю, что стекло фонаря начинает обледеневать снаружи и изнутри! Я обращаю на это внимание Романа, который с улыбкой нажимает кнопку, включающую антиобледенитель. На приборной панели загорается соответствующая лампочка, а стрелка бортового амперметра отклоняется, подтверждая, что антиобледенитель включён.

Удовлетворившись своим маленьким сюрпризом, Роман решает показать мне кое-что ещё, связанное со Штукой. Теперь он решил продемонстрировать возможности физического движка и немного поразвлечься, закидывая стоящую на земле Штуку снарядами из мортиры. Ил-2 не идёт с этим ни в какое сравнение, взрывная волна теперь наносит повреждения объектам и даже может их сдвигать/перемещать. Когда одни из снарядов разорвался слишком близко к Штуке, самолёт сделал кульбит и, полуразрушенный, скрылся за плотной пеленой дыма. Олег заметил, что дымовые эффекты совершенно новые, и они будут подвержены влиянию погоды и ветра. Погода станет полностью динамической, силу и направление ветра можно будет определять по ветроуказателям (полосатый конус на шесте, он же «носок» - прим. пер.).

Роман, тем временем, запускает демонстрацию модели повреждений Юнкерса. Он выбирает английский пулемёт калибра .303, после чего в бешеном темпе начинает кликать по Штуке, одновременно объясняя, что все попадания малокалиберных патронов будут учитываться в ДМ – и действительно, после пары дюжин кликов я замечаю, что дырки от пуль появляются на фюзеляже именно там, где он нажал мышкой.
Для пушечных снарядов ситуацию будет немного другой, визуально эффекты будут похожи на Ил-2 (т.е., видимо, предварительно нарисованные дырки – прим. пер.), но сами повреждения в ДМ будут рассчитываться полностью, с учётом внутренней структуры самолёта, которая очень высоко детализована.

В заключение Роман рассказывает мне о различных структурах и контурах самолётных систем, которые будут учитываться в ДМ, и надо сказать, что прогресс по сравнению с нашим любимым симом очень впечатляет. Он показывает, что смоделированы многие подсистемы двигателя, такие как масляный насос, гидронасос и даже отдельные клапаны двигателя! Для примера он запускает демонстрацию с TigerMoth, замедляет время в несколько раз, после чего мы можем видеть, как выхлопы последовательно выходят из одного патрубка за другим, и это не внешний эффект «для красоты» - это реализация ДМ!

Насмотревшись, мы даём Роману возможность вернуться к работе и отправляемся поглядеть на другие вещи. Олег ведёт меня к 3Д-моделлерам, перед которыми стоит поистине титаническая задача. Не только из-за необходимости моделировать сложную внутреннюю структуру, но и потому, что Олег просит их максимально оптимизировать модели, чтобы снизить системные требования. Тем не менее, они, несомненно, многого в этом добились. Мне показывают кабину Bf-109E3, которая выглядит просто восхитительно, особенно с включёнными эффектами света и тени. Олег пользуется моментом, чтобы показать мне, какими справочными материалами они пользуются для моделирования самолётов. Всё очень просто: для этого самолёта, как и для многих других, они используют подлинные чертежи производителя, с которым постоянно поддерживается контакт.

Далее мы отправляемся посмотреть на людей, работающих над наземной техникой. «Точность» и «оптимизация» и здесь выступают в роли ключевых слов. Олег показал мне, как один из его моделлеров использовал готовую модель одного вида техники для того, чтобы за короткое время получить из него другой. Люди, работающие в МГ, экономят время и отличаются умом и сообразительностью)))
Олег объяснил, что на некоторых видах техники можно будет настраивать загрузку, и от этого будет зависеть их ДМ. Например, полностью заправленный топливом грузовик (топливозаправщик или, может, автоцистерна? Представить, что у каждого грузовика учитывается загрузка топливного бака, мне не хватает фантазии – прим. пер.) будет реагировать на обстрел иначе, чем пустой.

Мне также продемонстрировали моделирование строений в городах. Некоторые из них будут анимированы, например Лондонский мост, который будет открываться, чтобы пропускать суда, и Биг-Бен, время на котором будет синхронизировано с игровым. МГ очень серьёзно подходит к реализму… Кстати, Олег пояснил мне, что хотя сейчас мост покрашен в синий, в 1940м году он имел коричневый цвет. Разумеется, в SoW цвет моста выбран правильный. Мне также показали, что, изменив текстуру строения, можно преобразить его до неузнаваемости, что позволяет сэкономить время, сохранив достаточное разнообразие в городах.

Другая деталь, которую они серьёзно проработали – это моделирование пилотов. В то время как в Ил-2 был один пилот, у которого только менялся цвет формы, в БоБ появится целое множество разных пилотов в различном снаряжении. Даже парашюты будут отличаться – Олег рассказал, что на тот момент английские парашюты уже были управляемые (в смысле, можно было контролировать скорость снижения или точку приземления? Я не особенно разбираюсь в парашютах – прим. пер.), в то время как немецкие – ещё нет. Так что и в игре они тоже разные.

ДМ кораблей также эволюционировала и теперь более сложная, обстрел из бортового вооружения будет производить на них заметный эффект. Каждый корабль будет разделён на несколько основных узлов. Моделируется морское дно, так что остов потопленного корабля будет влиять на волны и поверхность воды.

После хорошего обеда, предложенного Олегом, мы возвращаемся в офис и проводим некоторое время с людьми, отвечающими за карту. Работающий над ней человек использует старую карту, он наложил её на свой инструмент для моделирования (графический планшет? – прим. пер.) и воспроизводит все старые дороги именно там, где они должны быть! По-моему, такая постановка задачи близка к помешательству - но, с другой стороны, именно за это мы и любим творения Олега! Олег рассказал мне о новых текстурах, которые они будут использовать, и что его опыт в фотографии очень помогает ему в получении наиболее реалистичных текстур поверхности.

Для тех, кто не в курсе: Олег – талантливый фотограф и хорошо известен в этой области. Он специализируется в подводной фотографии, часто тестирует новейшие камеры Canon… Советую посетить его сайт и самим увидеть, что он умеет.

После этого увлекательного визита мы встретились с Олегом в его офисе, где он и его команда ответили на вопросы моего интервью (большинство из которых прислали посетители Checksix.fr).
Incoming вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27-02-2010, 18:09   #51
podvoxx
Senior Aircraftsman
 
Регистрация: Dec 2008
Сообщений: 38
Спасибо за перевод.
Этот апдейт наверное самый интересный...
podvoxx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28-02-2010, 00:35   #52
1984
Aircraftsman
 
Регистрация: May 2007
Сообщений: 12
гугля примерно тоже самое выдавала, только менее художественно, но спасибо

вот там еще в ответах ОМа много интересного...
1984 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28-02-2010, 02:39   #53
RR_BAMBUK
Pilot Officer
 
Аватар для RR_BAMBUK
 
Регистрация: Jun 2008
Адрес: Питер
Сообщений: 881
мдя........ тугой мешок раскуривают
RR_BAMBUK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21-05-2010, 23:06   #54
FataLLex
Aircraftsman
 
Регистрация: May 2010
Сообщений: 3
Апдейда получается сегодня не предвидится?
FataLLex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14-01-2011, 18:23   #55
FataLLex
Aircraftsman
 
Регистрация: May 2010
Сообщений: 3
Friday 2011-01-14 Dev. update

Новый апдейт.
http://forum.1cpublishing.eu/showthread.php?t=18124
Перезалейте скрины плз
FataLLex вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 18:35.


Red Rodgers official site. Powered by TraFFa. ©2000 - 2017, Red Rodgers
vBulletin Version 3.8.11. Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot