Red Rodgers  

Вернуться   Red Rodgers > История > История авиации

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11-12-2004, 12:15   #1
RR_CAPILATUS
Злобный красный азиат
 
Аватар для RR_CAPILATUS
 
Регистрация: Aug 2004
Адрес: Canada
Сообщений: 2,205
История авиации: фильмы, инфа и т.д.

Теперь свободный доступ, ребята!
Спасибо хорошим людям. http://forum.sukhoi.ru/showthread.php?t=29497

...Выложены фильмы:
Союзные бомбардировщики (с переводом)
Союзные истребители (с переводом)
Эксплуатация ЯК-1_ЯК-7_ЯК9 (на русском)
Реактивный самолет Me-262 (на русском)
Самолет FW-190 (на русском)
Самолет He-162 (на русском)
Напоминаю адрес: ftp://82.179.204.204/
...

От RamWolf:
Послевоенная авиация и вертолёты

A10 In Action
A-1 Sky Ryder In Action
A-7 CorsairII In Action
AH-1 Cobra In Action
AH-64 Apache In Action
B-2 Spirit In Action
B-36 Peacemaker In Action
B-47 StratoJet In Action
B-52 In Action
B-57 Canberra In Action
CH-47 Chinook In Action
Chase C123 Provider In Action
F14 In Action
F15 In Action
F18 In Action
F86 Sabre In Action
F104 In Action
F105 Thunderchief In Action
F-89 Scorpion In Action
F-111 In Action
F-117 Stealth In Action
FH-F2H - Banshee In Action
Gloster Meteor In Action
Grumman F7F Tigercat In Action
Helicopters Gunslingers In Action
Lockheed P2V Neptune In Action
McDonnel Douglas F4 Phantom II In Action
Mig23-27 In Action
MiG-17 In Action
MiG-29 In Action
North American FJ Fury In Action
Northrop F5 Talon In Action
OV-10 Bronco In Action
Sea King H3 In Action
SeaFury In Action
Shooting Star P80 In Action
Sikorsky H34 Choctaw In Action
SR71_Blackbird In Action
Su25 In Action
Sukhoi Fitters In Action
Tornado In Action
Tupolev TU-16 Badger In Action
U-2 Spyplane In Action
UH-1 Huey In Action
Vought F8 Crusader In Action

Американские и Английские Самолёты (Союзники) Вторая Мировая Война

A20 Havoc in action
A26 Invader in action
Avro Lancaster in action
B17 in action
B24 Liberator in action
B25 Mitchell in action
Beaufighter in action
Boeing B29 Superfortress in action
Bristol Blenheim in action
C-47 in action
F2A Buffalo in action
F4F WildCat in action
F4U Corsair in action
F6F HellCat in action
Fairey Swordfish in action
French Fighters in action
GB Fleet-Air-Arm in action
Gloster Gladiator in action
Hurricane in action
Hurricane ModelMania
lysander_4+
Markings-of-the-Aces-8th-USAF
Markings-of-the-Aces-US-NAVY
Mosquito in action-p1
Mosquito in action-p2
OS2U Kingfisher in action
P26 in action
P51 Mustang in action
P61 Black Widow in action
P 47 Thunderbolt in the Pacific Theater
PBM Mariner in action
PBY Catalina in action
PV1 Ventura in action
PZL-23 KARAS - Monografie Lotnicze
SB2C Helldiver in action
SB2U Vindicator in action
SBD Dauntless in action
Spitfire in action
T-6 Texan in action
TBM Avenger in action
TBM Avenger_WalkAround
Typhoon in action
Vickers Wellington in action
WW1 DH2 in action
WW1 Sopwith fighters in action


Самолёты Стран Оси

[aviation] The Luftwaffe Album
_Bf109_Color-Militaria
190F_monogram
A6M Zero In Action
Bf-110 Aero Detail 21
Bf-110 Zestorer In Action
Fiat CR32_42 In Action
FW189 In Action
FW190 In Action
Fw 190 D & Ta152 AJ-Press
He112 In Action
Heinkel He111 In Action
Henschel Hs-129 In Action
Hungarian Aces of World War 2(Osprey)
JapAAF Camouflage and markings WWII
JG 54 - A Photographic History of the Grunherzjager
JU87 In Action
JU88 In Action P.1
JU88 In Action P.2
ju88profile
KI_84_WALKAROUND
Ki-100 Famous Airplanes #23
Luftfaffe (Color Sheme)
LW camouflage and markings P1 (Tornado)
LW camouflage and markings P2 (Tornado)
LW-Camoflage(Vol1)Kookaburra
Macchi C202 In Action
ME109 In Action P.1
ME109 In Action P.2
Me-410 In Action
Mitsubishi A6M Zero AJ-PRESS
Me262 Schwalbe part 2 AJ-Press
Reggiane fighters In Action
Rumanian-Air-Force1938-1947 in Action
S.79 In Action
WarPlanes_LW
WW1 Fokker-DRI In Action
Потери Люфтваффе на Востоке_Frontline
[aviation] - He 219 Shniffer Series
[Verlinden] Messerschmitt Bf-109G-2
[Waffen Arsenal] Dornier Do17 Do215

Советские Самолёты

Bostons in Soviet Union (Авиационный Музей 1)
Il2 In Action
La5&La7 In Action
La9-11 Armada Press
LAGG In Action
Pe2 In Action
Pe-2 part 1 Armada Press
Pe-2 part 2 Armada Press
Polikarpov Fighters part1 In Action
Polikarpov Fighters part2 In Action
Polikarpov I-16 Armada Press
YAK Fighters In Action

БРОНЕТЕХНИКА

Flakpanzer Militaria Press
Tiger I Heavy Tank Osprey
[Armor]-Kursk - Barbier
[Schiffer]_Rusian T34 Battle tank
[Tornado] Jagdpanzer IV - L48
Armor in Vietnam (Sqadron)
Armor Series #8 - Doichland Armor in the Desert
D-Day - The Invasion in Photograph
Fallschrimjager German Paratroopers from Glory to Defeat 1939-1945 [Concord]
German Railroad Guns in action
Hummer Humvee In Action
M1 Abrams in Action
M2_M3 Bradley In Action
M3 Lee-Grant In Action
M4 Sherman In Action
M41 Walker Bulldog In Action
M-24 Chaffee_InAction
M-48 Patton In Action
M-113 In Action
M 60 - Concord
Panther[Concord]
Panzer Colors
Panzers In The East - (1) The Years Of Aggression 1941-1943 (Concord )
Panzers In The East - (2) Decline and Defeat 1943-1945[Concord]
PzKpfw 38(t) in Action
PzKpfw III in action
Pzkpfw IV In Action
PzKpfw V Panther In Action
SdKfz 251 In Action
Stug III In Action
Stuart In Action
Russian BT tanks (part_2)
Tank battles of the pacific war 1941-1945[concord]
The Battle Of The Bulge [Concord]
U.S. Armored Cars In Action
US Halftracks In Combat 1941-1945 [Concord]
US Light Tanks At War 1941-1945 [Concord]
Waffen-SS In Combat [Concord]

Остальное

Essex Class Carriers in action
WW2 Aircraft Dioramas_Vol-1_Verlinden
WW2 Aircraft Dioramas_Vol-3_Verlinden
[Armor] Russian Tanks of World War II - Stalin's Armoured Might
[aviation]Gun Camera - World War II
[Armor]-Krym 1941-42 - russian
ALIENS (Мануал по оружию из фильма Чужие)

Надо бы ему и RC "Бегемоту" по пузырю поставить за такое! Сам еще не качал - доступа к ФТП нет, но в ожидании "вкуснятины"! Скоро домой заберусь и тогда...

Последний раз редактировалось RR_CAPILATUS; 11-12-2004 в 12:44.
RR_CAPILATUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12-12-2004, 17:45   #2
RR_Stomp
Commander
 
Аватар для RR_Stomp
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,684
Ай да списочек...........теперя усё........качать не перекачать...........
__________________
ACES DIE FIRST
Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим
оружием.
(генерал МакАртур)

"You never know what is enough, until you learn what is to much..."
RR_Stomp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12-12-2004, 17:58   #3
RR_CAPILATUS
Злобный красный азиат
 
Аватар для RR_CAPILATUS
 
Регистрация: Aug 2004
Адрес: Canada
Сообщений: 2,205
Цитата:
Сообщение от RR_Stomp
Ай да списочек...........теперя усё........качать не перекачать...........
Ага! И он будет обновлятся!
Слава энтузазистам!!!
RR_CAPILATUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28-12-2004, 22:17   #4
RR_PictBrude
LeR19_Loverman, HS_Tora
 
Аватар для RR_PictBrude
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Химки
Сообщений: 2,147
http://www.maxwell.af.mil/au/afhra/w...aft_Photos.htm
__________________
Lord God, bless my weapons!

RR_Oldman - мы Тебя помним!!
RR_PictBrude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29-12-2004, 16:41   #5
RR_PictBrude
LeR19_Loverman, HS_Tora
 
Аватар для RR_PictBrude
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Химки
Сообщений: 2,147
http://www.shutterfly.com/progal/gal...98ce7c01cefdd1

как и предыдущая ссылка, обнаружена на форуме www.airforce.ru
__________________
Lord God, bless my weapons!

RR_Oldman - мы Тебя помним!!
RR_PictBrude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14-01-2005, 18:27   #6
RR_Stomp
Commander
 
Аватар для RR_Stomp
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,684
Ребяты!!! Интересует серия Osprey, в частности книжёнка про действия Либерейтеров на средиземном море!!!!! Ошен надо, кто встречал? или у кого есть?.....у меня есть койчаго в оригенале и штучек пять в PDF.....
__________________
ACES DIE FIRST
Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим
оружием.
(генерал МакАртур)

"You never know what is enough, until you learn what is to much..."
RR_Stomp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14-01-2005, 18:44   #7
RR_PictBrude
LeR19_Loverman, HS_Tora
 
Аватар для RR_PictBrude
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Химки
Сообщений: 2,147
Новое интервью с летчиком-истребителем Кожемяко И.И. http://www.airforce.ru/history/ww2/kozhemjako/index.htm
__________________
Lord God, bless my weapons!

RR_Oldman - мы Тебя помним!!
RR_PictBrude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03-02-2005, 12:54   #8
RR_CAPILATUS
Злобный красный азиат
 
Аватар для RR_CAPILATUS
 
Регистрация: Aug 2004
Адрес: Canada
Сообщений: 2,205
Крылья Люфтваффе
Перевод книги У. Грина "Боевые самолеты Третьего Рейха"
© Перевод Андрея Фирсова, 1993
http://base13.glasnet.ru/wol/content.htm#2
RR_CAPILATUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25-02-2008, 01:34   #9
RR_Vespertinus
в запасе
 
Аватар для RR_Vespertinus
 
Регистрация: Oct 2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,989
Схема захода на посадку на аэродроме Кабул 1986г



Взято отсюда
__________________
Wendi, Wendi - I can Fly. (C) Piter Pen

Space Marines don't run, they only regroup
RR_Vespertinus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07-03-2008, 15:04   #10
RR_Stomp
Commander
 
Аватар для RR_Stomp
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,684
угу...знаменитый Афганский заход...
VFR ... КайТак после такого - детский лепет... жаль видео нет...
удерживать вертикальную 30 - 60 ... это чтото из области нереального...

вот здесь еще от туда же:
http://web.mac.com/skytruck/SKYTRUCK...ges/VVS.html#7
по этим двум схемам захода получается, что с началом разворота с высотой 5800 - 6600 в полной посадочной конфигурации закладываем крен в 45 и удерживаем скорость 270... на схеме указано, что на начало разворота удаление по дуге до створа - 6.2 км (как я понял)... это пулуачется за километр снижаемся на километр...как такое вообще возможно на "грузовике"?... или я что то не догнал?)...
__________________
ACES DIE FIRST
Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим
оружием.
(генерал МакАртур)

"You never know what is enough, until you learn what is to much..."

Последний раз редактировалось RR_Stomp; 07-03-2008 в 15:46.
RR_Stomp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07-03-2008, 18:11   #11
RR_Stomp
Commander
 
Аватар для RR_Stomp
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,684
К теме:
просмотрел статистику... потерь на этом чумавом заходе было не так много.... Заодно привожу полный спиок потерь известный на сегодняшний день)...

1979
25 декабря 1979 — Ил-76 (128-й гвардейский военно-транспортный авиаполк). Столкнулся с горой при заходе на посадку в районе Кабула. Погибли 44 человека.

1980
23 марта 1980 — Су-17 (217-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Столкнулся с горой, выходя из атаки цели в условиях облачности в районе Чагчаран. Пилот погиб.

Весна 1980 — Як-38. Упал на взлёте в Шинданд. Пилот выжил.

1 августа 1980 — МиГ-21бис (115-й гвардейский истребительный авиаполк). Сбит ДШК в районе Джабаль-Уссарадж. Пилот погиб.

9 сентября 1980 - МиГ-21Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит огнём с земли между Газни и Кабулом. Пилот погиб.

23 сентября 1980 — МиГ-21Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Уничтожен на земле при взрыве склада боеприпасов на аэродроме Кандагар.

12 ноября 1980 — МиГ-21бис (115-й гвардейский истребительный авиаполк). Потерян в районе Файзабад. Пилот выжил.

1981
15 июня 1981 — МиГ-21УБ (27-й гвардейский истребительный авиаполк). Сбит огнём с земли в районе Тора-Бора. Один член экипажа погиб, второй попал в плен.

19 июня 1981 — Су-17 (217-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Столкнулся с землёй во время разведывательного вылета. Пилот погиб.

14 декабря 1981 — Су-25 (200-я отдельная штурмовая авиаэскадрилья). Разбился по небоевой причине во время атаки цели. Пилот погиб.

1981 (дата неизвестна) — Су-17 (217-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны, информация о судьбе пилота отсутствует это не потеря 19 июня, пилот другой.

1982
27 мая 1982 — МиГ-21 (27-й гвардейский истребительный авиаполк). Сбит огнём с земли (прямое попадание в подвешенную авиабомбу). Пилот погиб.

Июнь 1982 — МиГ-21бис (27-й гвардейский истребительный авиаполк). Потерян в результате возникновения пожара на борту в боевом вылете (очевидно, подбит огнём ДШК). Пилот выжил.

13 августа 1982 — МиГ-21Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Потерян по неизвестным причинам при нанесении удара по наземной цели. Пилот погиб.

30 августа 1982 — МиГ-21Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Потерян при аварийной посадке (очевидно, из-за боевых повреждений). Пилот скончался в госпитале от ожогов.

14 сентября 1982 — МиГ-21Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Обстоятельства потери неизвестны. Пилот погиб.

24 октября 1982 — МиГ-21Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит огнём ДШК. Пилот погиб.

4 декабря 1982 — Су-17УМ3 (136-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит западнее Кандагара огнём ДШК при выполнении доразведки после удара по цели. Оба члена экипажа погибли.

1983
15 февраля 1983 — Ан-12 (111-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит ПЗРК при заходе на посадку в районе Джелалабада. Все члены экипажа погибли.

26 апреля 1983— МиГ-21 (вероятно, 263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит ДШК в районе Кабула; по неофициальной версии — потерян из-за ошибки пилота или случайно попал под неуправляемый реактивный снаряд, выпущенный другим самолётом. Пилот погиб.

2 июля (или 17 июня?) 1983 — Ан-12 (50-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит огнём ДШК на взлёте с аэродрома Джелалабад. Все находившиеся на борту погибли (8 человек).

18 августа 1983 — Су-17М3 (156-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит ДШК при заходе на цель в районе Кандагара. Пилот погиб Костяев.

16 сентября 1983 — Ан-12 (194-й отдельный военно-транспортный авиаполк). Сошёл со взлётно-посадочной полосы аэродрома Баграм и столкнулся с двумя вертолётами Ми-6. Из находившихся на борту 5 человек погибли, 1 выжил.

29 октября 1983 — МиГ-21бис (927-й истребительный авиаполк). Подбит ДШК юго-западнее Бамиана, загорелся. Пилот катапультировался возле аэродрома и выжил.

19 декабря 1983 — Су-17М3 (156-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Потерян в районе Баграма. Пилот выжил.

1983 (дата неизвестна) — Су-17М3 (136-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны. Пилот выжил.

1984
15 января (или 17 января?) 1984 — Су-17М3 (156-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит огнём с земли во время атаки цели южнее Шинданда. Пилот погиб.

16 января 1984 — Су-25 (200-я отдельная штурмовая авиаэскадрилья). Сбит ПЗРК (по другим данным — ДШК) в районе Ургун. Пилот погиб.

18 января 1984 — Ан-12 (930-й военно-транспортный авиаполк). Сбит огнём с земли южнее Мазари-Шарифа. Погибли все находишиеся на борту (8 человек).

9 апреля 1984 — Су-17М3 (156-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны, информации о судьбе пилота нет.

21 апреля 1984 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Потерян в Панджшерское ущелье| из-за ошибки пилота или боевых повреждений. Пилот погиб.

25 апреля 1984 — Су-17М3 (156-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Потерян в районе Баграма, предположительно сбит. Пилот выжил.

13 мая 1984 — Су-17М3 (156-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Потерян юго-западнее Герата, предположительно сбит ПЗРК. Пилот выжил.

25 мая 1984 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит ДШК в Панджшерское ущельеПилот погиб.

Май 1984 — МиГ-21бис (927-й истребительный авиаполк). Сбит в районе Баграма; по неофициальной версии, потерян из-за ошибки пилота. Пилот выжил.

Май 1984 — четыре МиГ-21бис (927-й истребительный авиаполк). Уничтожены на земле в результате ракетного обстрела аэродрома Баграм.

9 сентября 1984 — Су-17М3 (136-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит в районе Пули-Хумри; по другим данным, пилот потерял управление из-за особенностей данной машины. Пилот катапультировался и погиб на земле в бою с противником.

21 сентября 1984 — Ан-12. Сбит огнём с земли в районе Саракчар, провинция Логар. Информации о жертвах нет.

18 октября 1984 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны. Пилот погиб.

27 октября 1984 — Ил-76 (128-й гвардейский военно-транспортный авиаполк). Сбит ПЗРК «Стрела-2 (ПЗРК)» при заходе на посадку в районе Кабула. Погибли 5 членов экипажа (западные источники на основании данных моджахедов сообщали о более чем 200 погибших в этой катастрофе).

10 декабря 1984 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит огнём с земли в Панджшерское ущелье Пилот погиб.

1984 (дата неизвестна) — Су-17М3 (156-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Потерян в результате взрыва одной из мин во время проведения минирования с воздуха. Пилот выжил.

1985
22 января 1985 — Ан-26РР (50-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит ПЗРК в районе Джебаль-Уссардж. Погибли все находившиеся на борту (7 человек).

13 февраля 1985 — Су-17М3 (168-й гвардейский истребительно-бомбардировочный авиаполк). Столкнулся с землёй северо-западнее Кандагара во время атаки цели в ночных условиях. Пилот погиб.

11 марта 1985 — Ан-30Б (50-й отдельный смешанный авиаполк). Подбит ПЗРК в Панджшерское ущельевозник пожар на борту, упал при попытке совершить посадку в Баграме. 2 члена экипажа погибли, 3 выжили.

21 июня 1985 — МиГ-23МЛ (предположительно 905-й истребительный авиаполк). Потерян в районе Кандагара, обстоятельства потери неизвестны. Пилот погиб.

1 июля 1985 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Потерян из-за отказа двигателя сразу после взлёта с аэродрома Баграм. Пилот, очевидно, выжил.

11 июля 1985 — Ан-12. Сбит ПЗРК на взлёте с аэродрома Кандагар. Погиб как минимум 1 человек. Некоторые источники относят эту потерю к 22 сентября.

22 июля 1985 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит огнём зенитная горная установка Пилот погиб.

23 июля 1985 — МиГ-23МЛД (905-й истребительный авиаполк). Сбит при перелёте из Афганистана в Талды-Курган (Казахстан). Пилот катапультировался и погиб из-за складывания парашюта.

8 августа 1985 — МиГ-23 (возможно, 905-й истребительный авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны. Пилот погиб.

16 декабря 1985 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Потерян в долине Бамиан, вероятно, в результате обстрела из ДШК. Пилот выжил.

27 декабря 1985 — МиГ-23МЛД (655-й истребительный авиаполк). Сбит огнём зенитная горная установка над Джабаль-Уссардж. Пилот погиб.

1985 (дата неизвестна) — Ан-12. Потерпел катастрофу при посадке в аэропорту Кабул. Число жертв неизвестно, выжили 2 человека.

1986
3 апреля 1986 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит ДШК юго-западнее Гардеза. Пилот погиб.

6 апреля 1986 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит в районе Хоста зенитным огнём и ПЗРК «Рэд Ай (ПЗРК) Пилот выжил.

18 апреля 1986 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Списан после аварийной посадки в районе Хост с боевыми повреждениями от огня ДШК (по другим данным — ПЗРК). Пилот не пострадал.

17 мая 1986 — Су-17М3 (136-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит ДШК в районе Баграма. Пилот выжил.

15 июня 1986 — Су-17УМ3 (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Потерян по небоевой причине во время ночного взлёта с аэродрома Баграм. Оба члена экипажа выжили.

16 августа 1986 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Самолёт сбит ДШК или ПЗРК юго-западнее Джелалабада. Пилот выжил.

22 сентября 1986 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Во время разведывательного вылета в районе Бамиана получил боевые повреждения от огня с земли, разбился при посадке. Пилот выжил.

2 октября 1986 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Столкнулся с горой в ночном вылете в провинции Вардак. Пилот погиб.

22 октября 1986 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит в районе афгано-пакистанской границы. Пилот выжил.

19 ноября 1986 — Ан-12. Подбит ракетой ПЗРК и сгорел после посадки на аэродром Баграм. Жертв нет.

20 ноября 1986 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны. Пилот погиб.

29 ноября 1986 — Ан-12 (50-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит ПЗРК после взлёта с аэродрома Кабул. Все члены экипажа и пассажиры погибли (около 30 человек).

26 декабря 1986 — Ан-26РТ (50-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит двумя ракетами ПЗРК. Из состава экипажа погиб 1 человек.

1986 (дата неизвестна) — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Получил тяжёлые боевые повреждения и списан.

1986 (дата неизвестна) — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сгорел на аэродроме Баграм по неизвестным причинам.

1986 (дата неизвестна) — Су-17М3 (166-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит огнём с земли. Пилот выжил.

1987
21 января 1987 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит ПЗРК в районе Баграма. Пилот катапультировался и погиб на земле в бою с противником.

5 февраля 1987 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны. Пилот погиб.

23 февраля 1987 — МиГ-23МЛД (190-й истребительный авиаполк). Совершил неудачную посадку из-за ошибки пилота и списан. Пилот не пострадал.

10 марта 1987 — МиГ-23МЛД (190-й истребительный авиаполк). Потерян из-за помпажа двигателя при нанесении удара в районе озера Суруби; официально считается сбитым ДШК. Пилот выжил.

12 апреля 1987 — Су-17М3 (136-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит ПЗРК северо-западнее Кандагара. Пилот выжил.

15 апреля 1987 — Як-28Р (87-й отдельный разведывательный авиаполк в составе 263-й отраэ? ). Сбит ПЗРК в районе Мазари-Шарифа. Оба члена экипажа катапультировались и погибли на земле в бою с противником.

16 апреля 1987 — МиГ-23 (190-й истребительный авиаполк). Сбит в районе Джавары огнём зенитная горная установка; существует неподтверждённая версия о том, что мог быть сбит истребителем ВВС Пакистана. Пилот выжил.

16 мая 1987 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит ПЗРК юго-западнее Кабула. Пилот выжил.

16 июня (19 июня?) '1987 не 1986! — Су-17М3 (136-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит ДШК западнее Кандагара. Пилот выжил.

12 июля 1987 — Ан-12 (930-й военно-транспортный авиаполк). Самолёт при посадке в Кандагаре попал под обстрел и выкатился на минное поле. В результате возникшего на борту пожара сдетонировал груз боеприпасов. Пострадал 1 член экипажа, были погибшие среди солдат, пытавшихся тушить пожар.

20 июля 1987 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Потерян в районе Газни. Во время взлёта пуля ДШК пробила трубопровод кислородной системы питания летчика. Пилот потерял сознание и погиб в катастрофе.

13 сентября 1987 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны. Пилот погиб.

21 октября 1987 — Ан-12БК (50-й отдельный смешанный авиаполк). На взлёте с аэродрома Кабул столкнулся с вертолётом Ми-24. Погибли 18 человек.

22 октября (23 октября?) 1987 — Ан-26 (50-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит ПЗРК при заходе на посадку в районе Джелалабада. Погибли 8 членов экипажа и пассажиров.

27 октября (28 октября?) 1987 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Сбит в провинции Кунар предположительно ПЗРК. Пилот погиб (его останки не найдены, как и место падения самолёта).

21 декабря 1987 — Ан-26 (50-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит ПЗРК после взлёта с аэродрома Баграм. Погиб 1 член экипажа.

28 декабря 1987 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Обстоятельства потери неизвестны. Пилот погиб.

1988
12 января 1988 — Су-17М4 (274-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сбит ПЗРК в Панджшерское ущелье по неофициальной версии, является небоевой потерей. Пилот выжил.

18 апреля 1988 — МиГ-23МЛД (979-й истребительный авиаполк). Столкнулся с землёй в районе Кандагара при заходе на посадку. Пилот погиб.

25 апреля 1988 — Су-17М3Р (263-я отдельная тактическая разведывательная авиаэскадрилья). Потерян в районе Баграма в результате остановки двигателя после попадания птицы в воздухозаборник; по неофицальной версии — в результате попадания в самолёт Средства инфракрасного противодействия тепловой ловушки ведущего. Пилот выжил.

7 июня 1988 — Су-25. Сгорел на аэродроме Кандагар в результате ракетного обстрела. http://aviabvvaul.narod.ru/samol/poteriSU25.htm

23 июня (24 июня?) 1988 — восемь или девять Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Уничтожены на земле в результате ракетного обстрела аэродрома Кабул.

24 июня 1988 — Ан-26 (50-й отдельный смешанный авиаполк). Сбит огнём из стрелкового оружия в районе Баграм. Погибли 5 членов экипажа.

4 августа 1988 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит южнее Хоста пакистанским истребителем F-16 после непреднамеренного вторжения в воздушное пространство Пакистана. Пилот (заместитель командующего ВВС 40-й армии полковник Александр Руцкой) катапультировался и был взят в плен на территории Пакистана, позднее освобождён в обмен на партию оружия для моджахедов. Много интересного рассказал один из летчиков полка (как непосредственный участник тех событий) про операцию "Возмездие" несколько лет назад при встрече в Питере...

Август 1988 — Су-17М4 (274-й истребительно-бомбардировочный авиаполк). Сгорел на земле в результате ракетного обстрела аэродрома Шинданд; по неофициальной версии, пожар возник при попытке слить керосин для продажи.

Октябрь 1988 — Су-25. Сгорел на аэродроме Баграм в результате пожара на складе Средства инфракрасного противодействия тепловых ловушек. http://aviabvvaul.narod.ru/samol/poteriSU25.htm

8 ноября 1988 — МиГ-23МЛД (120-й истребительный авиаполк). Сошёл с взлётно-посадочная полоса ВПП во время посадки в Баграме в результате технической неисправности. Самолёт списан, пилот не пострадал.

18 декабря 1988 — Су-24. Самолёт, возвращавшийся из боевого вылета, при посадке на аэродром Карши (Узбекистан) сошёл с взлётно-посадочной полосы и загорелся. Погиб 1 член экипажа.

1989
7 января 1989 — Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк). Сбит ПЗРК в районе Пагман. Пилот погиб.

11 января 1989 — МиГ-23. Потерян над аэродромом Шинданд по небоевой причине. Пилот выжил.

23 января 1989 — Ан-12БП (930-й военно-транспортный авиаполк). Разбился при посадке под огнём противника на аэродром Кандагар. Жертв нет.
__________________
ACES DIE FIRST
Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим
оружием.
(генерал МакАртур)

"You never know what is enough, until you learn what is to much..."
RR_Stomp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07-03-2008, 18:15   #12
RR_Stomp
Commander
 
Аватар для RR_Stomp
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,684
Суммарно получается:

Су-17 - 34
Су-25 - 26—27
МиГ-21 - 18
Ан-12 - 12
МиГ-23 - 10
Ан-26 - 5
Ил-76 - 2
Ан-30 - 1
Су-24 - 1
Як-28 - 1
Як-38 - 1
Итого: 111—112

По Кабулу получается 5 эпизодов
__________________
ACES DIE FIRST
Тот, кто сказал, что перо сильнее меча, явно не знаком с автоматическим
оружием.
(генерал МакАртур)

"You never know what is enough, until you learn what is to much..."
RR_Stomp вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26-04-2008, 18:34   #13
RR_Vespertinus
в запасе
 
Аватар для RR_Vespertinus
 
Регистрация: Oct 2004
Адрес: Moscow
Сообщений: 1,989
книги

Сайт со множеством книг про советскую послевоенную авиацию
__________________
Wendi, Wendi - I can Fly. (C) Piter Pen

Space Marines don't run, they only regroup
RR_Vespertinus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09-06-2008, 20:35   #14
Lilija
"Дикий " штурмовик
 
Аватар для Lilija
 
Регистрация: Feb 2005
Адрес: Estonia
Сообщений: 13
Свою библиотеку буду складировать здесь. http://82.149.225.246/
__________________
805ShAP_Bereza.
SAGr.127_Kask
Lilija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09-06-2008, 22:35   #15
RR_Flash
Добрый Начуч
Администратор
 
Аватар для RR_Flash
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Пермь, Россия
Сообщений: 3,091
Спасибо! Извини, что так получилось с нашим хостингом
__________________
Too old to rock 'n' roll: too young to die!
RR_Flash вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09-06-2008, 23:48   #16
Lilija
"Дикий " штурмовик
 
Аватар для Lilija
 
Регистрация: Feb 2005
Адрес: Estonia
Сообщений: 13
Да ничего, пустяки, дело житейское!
__________________
805ShAP_Bereza.
SAGr.127_Kask
Lilija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02-11-2008, 19:35   #17
Grefly
Aircraftsman
 
Регистрация: Nov 2008
Сообщений: 1
Здравия желаю!
Ищу фильмы "The Dawn Patrol"(1938) и "Von Richthofen & Brown".
Подскажите, может у кого есть?

Есть "Hell's Angels" и "The Blue Max".
Grefly вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05-12-2008, 19:13   #18
Striker
пилот
 
Аватар для Striker
 
Регистрация: Sep 2004
Адрес: Москва. Бирюлёво
Сообщений: 16
Блю макс, есть на торентах
__________________
Пилот JGr124 "Katze"
Striker вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10-12-2009, 11:35   #19
RR_PictBrude
LeR19_Loverman, HS_Tora
 
Аватар для RR_PictBrude
 
Регистрация: Jul 2004
Адрес: Химки
Сообщений: 2,147
http://fotki.yandex.ru/users/photoarch/



__________________
Lord God, bless my weapons!

RR_Oldman - мы Тебя помним!!

Последний раз редактировалось RR_PictBrude; 10-12-2009 в 13:15.
RR_PictBrude вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10-12-2009, 14:33   #20
Boz
[]||||||[]
 
Аватар для Boz
 
Регистрация: Sep 2004
Адрес: Kiev
Сообщений: 2,635
про лося
Boz вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 05:07.


Red Rodgers official site. Powered by TraFFa. ©2000 - 2018, Red Rodgers
vBulletin Version 3.8.11. Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot