09-11-2004, 23:56 | #21 |
Corporal
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 92
|
Я господину Zabatt'у в форум отписался. надеюсь мой английский будет болле менее понятен для тамошних форумчан , если там есть грубые ошибки скажите мне пож-ста я поправлю
|
10-11-2004, 01:26 | #22 |
Corporal
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 129
|
Да что ты .. Я ж английского вообще не знаю.. Но нород там вполне терпимо относится к этому. Мнея пока не тюкнули ни разу и вроде отвечают вполне, как будто и не замечают несуразиц. А я и сам чую что несу что-то типа автопрерводчика
|
10-11-2004, 13:07 | #23 |
Corporal
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 92
|
Ну вообщем-то понятно, что в TR по приборке все несколько "user friendly", как выразился г-н jedi...
а у Zabatt'а три поста и три разных мнения, для человека, который говорит, что у него много источников по зеро это, ИМХО, многовато... SilverFox, а в TR еще и топливо чтоли в процентах показывается на приборе? |
10-11-2004, 14:37 | #24 |
Corporal
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 129
|
Да. Пока в процентах ... Хорошо что мы эту тему подняли.. Переделают со временем.. Теперь придется User frendly .. Off, with jedi`s` head
Главное из слов Zabatt`а я понял , что местоположение некоторых приборов менялось.. Даже для одно и той же модели.. |
10-11-2004, 17:36 | #25 |
Corporal
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 92
|
>Да. Пока в процентах ... Хорошо что мы эту тему подняли..
хе-хе, в реале по идеи можно было только контролировать "последние" 330л, но как говорят "со своим уставом в чужой монастырь не ходят"...Посмотрим чего после грядущего иловского патча будет, а то ща в иле указатели бензиномеров на зеро тоже как-то странно работают... Я вот только не совсем понял почему нельзя в TR для зеро сделать несколько групп со всеможными комбинациями используемых топливных баков и потом выбирать какую-то конкретную группу из всего набора(со слов Zabatt'a я понял что сделать это возможно)? >Главное из слов Zabatt`а я понял , что местоположение некоторых приборов менялось.. Даже для одно и той же модели.. от модели к модели конечно менялось, но ссылаться на полевые модификации(истинность которых установить тяжело) при обосновании правильности приборов в кокпите, ИМХО, не правильно, гораздо проще взять расположение которое закреплено документально(хоть с того же сайта, или с хорошо отреставрированных крафтов), и потом ссылаться на этот источник, а не фантазировать как это сделал Zabatt в своем первом посте, но как я уже сказал "со своим уставом..." |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Интервью с пилотом Зеро. | RR_PictBrude | Интервью | 4 | 10-01-2006 10:12 |
Вечер с Сабуро Сакаи | RR_PictBrude | Интервью | 3 | 14-12-2005 20:26 |
Интервью с Паппи Бойингтоном. | RR_PictBrude | Интервью | 11 | 25-10-2005 13:23 |
F4f-4 | ROA_vonBellkin | Полоса, собственно | 174 | 14-11-2004 10:52 |
Несколько интересных заметок о Зеро | Maximus_G | Полоса, собственно | 1 | 01-11-2004 18:57 |