|
26-08-2016, 16:11 | #1 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Aug 2016
Сообщений: 27
|
Володь, я могу подписаться под каждым твоим словом - за вычетом местной специфики. У тебя ШВЛП, а я вырос на Кольском, в окружении аэродромов и баз СФ. Су-27 - этот тот самолет, что низко кружил когда-то над тем местом, где я катался на лыжах, а Як-38 - моя особая любовь. Рассказы людей, летавших на них, были музыкой для моих ушей.
Черт, а музыку из "международной панорамы" я могу воспроизвести и сейчас. И я всю жизнь жалел, что был слишком мал, что бы смотреть репортажи о Фолклендах. Мне особенно запомнился другой: о тяжелой участи бедных филипинцев. Бедолаги были вынуждены мириться с присутствием агрессивного американского империализма (кадры с базы Кларк-Филд. А-а-а-а, это же Фантомы!) и были жутко угнетаемы (в кадре - филипинки на панели, более чем фривольно одетые, и призывно глядящие в камеру). Черт, в этом репортаже было то, что стало главным в моей жизни - самолеты и женщины. И да, те самые кадры с "Ла-Монедой". А документальный фильм про Вьетнам? "ЗВО"... "Крылья Родины"...очень редкие польские и чешские журналы, в которых можно было только картинки посмотреть...отцовская книга-опознаватель "Самолеты капиталистических государств"... |
26-08-2016, 23:46 | #2 | |||||
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 25
|
Алексей, прям чётко всё! По правде, хочется после каждого предложения свой комент ставить, и рассказывать, типа: "помню я когда молодушкой была" - реально это офигительно- "Сухой", "Ил2", это то, что когда-то вынесло мне мозг.... Мне жаль, что сегодня всё не так. Сегодня гулял с женой, традиционно пил сухой Мартини и под впечатлением прочитанного здесь, рассказывал ей свою историю, пересказывая ей то, что прочитал здесь, и то, как я помню это сам, и что прикол, она тоже что-то из этого помнит. Помнит как я на ночь ставил качаться какой-то "патч"(кстати, у меня дофига болванок с какими то патчами" ) - по сегодняшним меркам, тот патч качался бы минуту, а тогда, у меня на всю квартиру "скрипел" модем, и я сидел возле компа, и боялся, как бы канал не отвалился, а ещё я боялся счёта за телефон...
Короче, главное вот это: Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Дмитрий Агеев Рѕ Шеффилде (HMS Sheffield) 1982 РіРѕРґ - YouTube Цитата:
К слову, часто слышал уже в 90-х, что "ЗВО" выписать было невозможно, но я простой школьник, заходил на нашу почту с деньгами, что выделяла мне мама, и взяв каталог, спокойно выписывал "ЗВО", "ТМ", "ЮТ" с приложением, "КР". А вот о "Самолеты капиталистических государств" - я только слышал. |
|||||
27-08-2016, 15:23 | #3 | ||||
Leading Aircraftsman
Регистрация: Aug 2016
Сообщений: 27
|
Цитата:
Цитата:
Я тоже это помню. И помню, что в новогоднюю ночь мессеров и яков висело в небе не меньше чем обычно. Цитата:
Цитата:
|
||||
01-09-2016, 09:38 | #4 | |||
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 25
|
Цитата:
Самой первой леталкой, купленной в дни когда я ожидал пока мне в магазине соберут комп, был какой-то сборник "Полетаем постреляем", который купил вместе с CD-антологией Битлз, в одном нашем магазине под названием "Бонус", который все между собой называли "Анус". Самой, наверное, любимой "доИловской" игрой осталась EAW - там была шикарная атмосфера, до которой, кмк, Ил2, при прочих плюсах, не добрался. Затем, наверное, WWII Fighters от Janes, емнип, первая миссия там была, это когда взлетаешь на Лайтнинге и занимаешься страфингом вынося танки мотоциклистов. Нравилась там и пехота, и пробегающие по полям олени. Ил2, это да! Это Восточный Фронт! Вот тогда, я начал всё больше просиживать за компом, и всё меньше заниматься гитарой и моделизмом. Дошло до того, что в какой-то год не было ни одной законченной модели Цитата:
Цитата:
http://forum.aviaskins.com/showthread.php?t=2668 |
|||
05-09-2016, 11:50 | #5 |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 32
|
Я уже запамятовал, когда пришёл на Сухой. это был или 2000 или 2001 год вроде, сейчас не уточнить уже. Связано это было с Ил-2 Штурмовик. Да так там и поселился, иногда пропадая, но неизменно возвращаясь.
Тоже с детства интересовался авиацией, собирал модели, которые неизменно кто-то ломал, из журналов правда у меня был только Моделист-Конструктор, мама мне его выписывала. Из конфликтов я застал только первую кампания в Персидском заливе. в 1982 мне было всего 2 года и Фолкленды я застал примерно так же, как и Олимпиаду-80, существовал с ними в одной реальности, но ввиду объективных причин не пересекался. С авиасимуляторами я познакомился ещё на ZX-Spectrum, там был F-19 с заштрихованной полигональной графикой, а не только проволочным каркасом. Затем был Миг-29 на Sega MegaDrive(по меркам тех лет вполне себе авиасим, а на 16-битках так и подавно лучший, если не единственный). Затем был собран ПК в 1999 году, тогда же началось знакомство с более серьёзными проектами. Озвученный выше EAW и WW2 Fighters. Было здорово, но по настоящему запел только Ил-2 Штурмовик. Информацию о нём ещё на стадии разработки узнал из Навигатора Игрового Мира, кажется правильно вспомнил название журнала, каким то чудом попал в число бета-тестеров, получил бету и временно закрыл вопрос с Ил-2, мой слабый комп выдавал слайдшоу, студент решил зарабатывать на апгрейд, а к тому моменту как заработал на новый комп, как раз подоспел и релиз. Дальше как у всех, джойстик, ЗС, ПХ, АВН, 1946 и до сих пор присутствует на всех моих ноутбуках. Хотя запускаю наверное раз в год, не чаще. Это всё Сухой виноват, своим надеюсь временным, хотя и чрезвычайно длительным отсутствием. |
05-09-2016, 14:33 | #6 |
Corporal
Регистрация: Feb 2015
Сообщений: 88
|
|
23-09-2016, 22:35 | #7 | |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Aug 2016
Сообщений: 27
|
Цитата:
Вообще, на мой взгляд Фолкленды-82 – лучше всего освещавшаяся в СССР локальная война. Возможно, потому что он там не было «нашей» стороны, а возможно потому что нашим военным понравился результат – ведь, независимо от британского выигрыша, эта война совершенно недвусмысленно подтвердила старую истину – в зоне действия авиации противника корабли долго не живут. И уж если аргентинцы с их примитивными АСП и устаревшим авиапарком нанесли бритам тяжелые потери – то уж ВВС СССР точно контролировали бы свои моря. Конечно, британский ВМС слабее амеров (представляю, как ржали бы над этой фразы «пикейные жилеты» 100 лет назад), но так и Ту-22М3 с Х-55 – не дозвуковой А-4 с неуправляемым боеприпасом калибра 1000 футов, выпущенным в годы Второй мировой. Почитал по твоей ссылке – там есть описание совместной с «СуперЭтендарами» атаки звена А-4. Читал воспоминания одного из тех парней что в ней участвовал. Потрясающая история, первые потери уже были, и когда им поставили задачу, иллюзий у них не было – все рассчитывали полет в один конец. У него еще были свои трудности – вскоре после выхода на маршрут у его А-4 сдох авиагоризонт. База приказала вернуться, но когда он уже подходил к аэродрому, отменили возврат и приказали продолжить задание. Так что ему еще пришлось чесать над осенней Атлантикой без авиагоризонта, и догонять группу на повышенных режимах, выжигая и без того нелишнее топливо. И тем не менее – он отработал по цели и вернулся, а двое других из его звена – нет. |
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|