04-11-2004, 12:27 | #21 | |
IIsqn RAF Regiment
Регистрация: Jul 2004
Сообщений: 3,874
|
Цитата:
__________________
Опыт - это то что мы получаем вместо того что мы хотим Abandon all Hope plɐʌsoǝʌɹɐɥǝǝl |
|
04-11-2004, 17:36 | #22 | |
Aircraftsman
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 14
|
Цитата:
|
|
04-11-2004, 18:01 | #23 |
Флудер-администратор
Администратор
Регистрация: Jul 2004
Сообщений: 1,521
|
Ну вот примерчик,правда не 6800GT,а просто 6800.Но water=3,3dgunners=1 (жрет нехило!!!!).
Трек kamikadze02.ntrk из состава игры.
__________________
Будьте осторожны,рожденный летать может насрать вам на голову Купите баночку латвийских шпрот, помогите пожилым легионерам СС! DPM это не камуфляж! DPM это сексуальная ориентация! Йа-кошмар генной инженерии: пушистый пельмешко! |
04-11-2004, 19:10 | #24 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Sep 2004
Адрес: Vilnius, Lithuania
Сообщений: 45
|
Цитата:
|
|
04-11-2004, 19:18 | #25 | |
IIsqn RAF Regiment
Регистрация: Jul 2004
Сообщений: 3,874
|
Цитата:
__________________
Опыт - это то что мы получаем вместо того что мы хотим Abandon all Hope plɐʌsoǝʌɹɐɥǝǝl |
|
04-11-2004, 19:19 | #26 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Sep 2004
Адрес: Vilnius, Lithuania
Сообщений: 45
|
Цитата:
|
|
04-11-2004, 22:12 | #27 |
Corporal
Регистрация: Aug 2004
Сообщений: 108
|
на предмет этих не знаю, те что на кораблях. Если параметр "1" полчища как саранча облепливают авианосцы
|
05-11-2004, 00:10 | #28 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 19
|
Проц Пень 2.8 до 3.1, в/к 6800гт аа2 , анизо 2 - в простом редакторе на карте по умолчанию( не помню какая именно - там рядом острова с аэродромом) все самолеты асы по 4 шт.,высоты 0-500м - фпс в районе 20-40 (мерял фрапсом).При пролете через дым - до 3-4.
При увеличении аа и анизо средние значения не падали ,но нижний край падал до 8-10 (без дыма). Над водой определенно лучше чем над сушей. Включение/выключение людей - изменений фпс не заметил. |
05-11-2004, 01:00 | #29 |
Aircraftsman
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 14
|
Прямо скажу, результаты тестов РАЗОЧАРОВАЛИ Опять "как всегда получилось" - ну НЕТУ (снова!!!) такого железа, чтобы Ил с ХОРОШИМИ фпс работали, ну хоть с 60-70 средне! Меньше 30 фпс гарантированно обеспечат картинку микрорывками (а то и не МИКРО ) над землёй+зены+цели и т.д.
Юсс говорил, что в патче что-то оптимизировали, видимость улучшилась явно, а как с фпс пока не ясно. |
07-11-2004, 19:37 | #30 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Nov 2004
Сообщений: 21
|
Немного теории.
Графический движок Ил2 состоит из двух основных частей. Первая часть (CPD - CPU Power Down)- целиком процессорозависима. Вторая (HBG - Hang & Burn GPU) - зависит от видеокарты. Задача первой части- затратить оптимальное (в данном случае, максимальное) количество процессорных ресурсов для того, чтобы максимально загрузить вторую. Вторая часть, рисующая картинку, просто загружает ГПУ данными из первой части. Если картинка отображается слишком быстро, она (вторая часть) в реальном времени задействует дополнительные вычисления, результат которых не виден человеческому глазу, но тормозит видеокарту до уровня неиграбельности. Это делается для того, чтобы ни одна из компонент системы не простаивала. Тогда у пользователя не создается мнения, что он зря потратил свои деньги на апгрейд железа. К тому же, достигается цель, которую перед собой ставит любой разработчик движка- ликвидируется "bottle neck" в системе. Причем, автоматически. Алгоритм прост, как термостат: если одна из компонент тормозит (заставляет простаивать) другую, нагрузка на другую повышается, пока не превысит нагрузку на первую. Получается осциллирующая система. Если ни процессор, ни ГПУ не удалось загрузить до уровня неиграбельности, в ход пускается патентованная технология RDP (Random Data Placement), которая распределяет геометрические данные равномерно по памяти, чтобы вызвать максимальное количество cache miss'ов. Этим нейтрализуются потуги изготовителей процессоров ускорить потоковую обработку данных. Таким образом, пропускная способность движка ограничивается внешней шиной процессора. В особенно же легких случаях пропускной способности FSB достаточно для комфортной игры. Тогда RDP задействуется в режиме virtual page fault. При этом, даные движка перераспределяются равномерно между pagefile'ом и ОЗУ. Количество проходов определяет необходимый уровень неиграбельности, и вызывает дополнительный эффект, известный как "фриз" (ТМ) (Freeze FX (TM) Maddox Games (R)). Эта патентованная технология уже 3 года является визитной карточкой 1С: Maddox Games, и вызывает зависть у конкурентов и гордость у разработчиков и фанатов линейки "Ил2: Штурмовик". |
07-11-2004, 20:21 | #31 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 19
|
Сильно сказано...
|
07-11-2004, 20:49 | #32 | |
Рептилий
Регистрация: Aug 2004
Адрес: Планета Земля
Сообщений: 380
|
Цитата:
Достало,наверное... |
|
08-11-2004, 04:13 | #33 | |
Corporal
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 82
|
Цитата:
|
|
08-11-2004, 06:21 | #34 | |
Corporal
Регистрация: Aug 2004
Сообщений: 108
|
Цитата:
- miss congeniality - обладательница приза зрительских симпатий |
|
08-11-2004, 06:35 | #35 |
Corporal
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 82
|
Ага, а ля "не в своей тарелке"...
Это еще что, вот лежит передо мной книга "Боевые самолеты Люфтваффе", Москва, изд "Астрель", под редакцией Дэвида Дональда. Внимательно читаем фразу:"Fw 190А сразу же продемонстрировали свое превосходство над "Спитфайрами"Мк V -в первом бою Fw 190А сбили три британских самолета,хотя во втором был сбит и Fw 190, который , как считали в британских ВВС, пилотировал захваченный в плен Куртис Хок ". Я рыдал, когда эту фразу прочел |
08-11-2004, 07:25 | #36 | |
Corporal
Регистрация: Aug 2004
Сообщений: 108
|
Цитата:
|
|
08-11-2004, 16:37 | #37 | |
n/a
Регистрация: Aug 2004
Сообщений: 335
|
Цитата:
|
|
08-11-2004, 17:18 | #38 |
Corporal
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 82
|
Стр.74, внизу, справа, под фото
|
08-11-2004, 18:11 | #39 | |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Nov 2004
Сообщений: 21
|
Цитата:
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|