Мысль: хочу начать летать

[RR_CAPILATUS]

Готром, даффай уточним.
Тебе нужен опыт полетов или СВИДЕТЕЛЬСТВО ПИЛОТА-ЛЮБИТЕЛЯ?

Оное можно получить и летая на мотодельтапланах, а потом вписать хоть Ту-154.

[LeR19_Karlsson]

Сообщение от RR_CAPILATUS

Ну, ващето на настоящем самале летать полегче, чем в Ил-2, там самолет попой чувствуется. Не раз я с интересом наблюдал, как настоящие пилоты при полетах на симуляторе испытывали больше, чем трудности.

Капи, это ты в Казахстан мешок секретной травы отправил ?

[RR_Prop]

LOL)))
а насчет Калуги не знаю.. самому интересно.. енто ближе чем Иваново.. вот только почему-то думаю, что с матчастью там похуже..
Готром - уважаю, хорошая мечта! Дай Бог, чтобы у тебя все получилось..

[RR_CAPILATUS]

Сообщение от LeR19_Karlsson

Капи, это ты в Казахстан мешок секретной травы отправил ?

Не травы, а ТРАФФЫ!
Тока никому не рассказывай!

[Gothrom]

Сообщение от RR_CAPILATUS

Готром, даффай уточним.
Тебе нужен опыт полетов или СВИДЕТЕЛЬСТВО ПИЛОТА-ЛЮБИТЕЛЯ?

Оное можно получить и летая на мотодельтапланах, а потом вписать хоть Ту-154.

СПЛ + опыт. Мотодельтопланы интересуют постольку-поскольку.. хотя тоже неплохо. Ту154 как то не очень, многовато его будет

---------

И все таки... ведь КТО ТО летает? Где, как, на чем, когда... Хочется ПОДРОБНОСТЕЙ. А они все вместе с сухим куда то в пучину ушли

[kedik]

Где:
г.Любань, Лен.обл. ~80 км от Питера по Московской трассе
На чем:
Як-52
Когда:
Обычно по выходным. Сейчас точно не знаю - в силу некоторых жизненных обстоятельств я уже 2 месяца там не был (плющит и колбасит уже по страшному - ломка без полётов жуткая : ), а мои контакты вместе с сухим тоже рухнули.
Как:
Это, как правило, индивидуально и решается на месте ...

[RR_Stomp]

А вот этот вариантик может оказаться интересным...
Так целый сходняк может нарисоваться......нашего народу в Питере хватат.........тока боюсь закончится всё поездкой в Питер суток так .........

Да! А какие там цены?

[kedik]

Сообщение от RR_Stomp

... Так целый сходняк может нарисоваться...

Да там уже и так почти "Филиал Сухого" получился

Сообщение от RR_Stomp

Да! А какие там цены?

(Инфа 2х месячной давности)
Обучение:
130$/час (если я правильно помню), до первого САМа надо ~10 часов (это индивидуально, в зависимости от прогресса)
Покататься:
по кругу (конвейр) - 400р за круг
простой пилотаж - 1000р
сложный - 1500р
... есть ещё пункт - по спец просьбе Шеф покатать может - это ни в один из выше перечисленных не попадает - обьяснить невозможно - это ВИДЕТЬ надо

[=FPS=Shuma]

Сообщение от RR_Prop

..в ближайшем подмосковье ФЛА уже практически не летает.. даже покатушек нет... грустно енто..

Как нет, есть в БОРКАХ рядом с Дубной. У них сайт даже есть http://www.borki.ru/
Недалее как этим летом ездили туда летать, там еще на як-18т можно летать. Еще говорят под Тверью есть аэроклуб, там дешевле, но незнаю где именно , знаю кто знает ROOS_Doctor . Мячково закрытый и наврятли теперь там будут летать . в Борках поговаривают что с Мячково народ перебазироваться к ним собирается. Вот ссылка на Ивановский аэроклуб http://www.kruchinin.net/ask/ спасибо Asd. Короче, звоните, узнавайте будут ли полеты, потом езжайте (могу составить компанию, транспорт есть ).

Пы.Сы Вот фотки с моих полетов с инструктором на ЯК-18Т в Борках http://www.znuki.ru/gallery/7.php
После меня летал Ваш сосквадник и мой хороший друг RR_Dub (если такого помните)

[RR_CAPILATUS]

Сообщение от kedik

(Инфа 2х месячной давности)
Обучение:
130$/час (если я правильно помню), до первого САМа надо ~10 часов (это индивидуально, в зависимости от прогресса)
Покататься:
по кругу (конвейр) - 400р за круг
простой пилотаж - 1000р
сложный - 1500р

Разговаривал я сегодня с англицким пилотом с Сикорского С76. Он подтвердил, что самые низкие расценки в Штатах.
На самолет ~50$ в час.
На вертолет~80$ в час.

Это АРЕНДА! Значит обучение и полеты более 50-ти часов должны быть еще ниже.
Говорит, вертолет сам арендовывал с кентом для полетов в Лас-Вегас. Пилотское даже не спросили. Единственное, что перед запуском подошел к вертолету представитель прокатной фирмы и посмотрел процесс запуска вертолета, а потом свалил.
Офуеть!

[RR_OldMan]

Дык гарные американские хлопцы оне вообще очень странными бывают, под стать местным законам

[RR_Kraft]

ыыыыыыыыыы

[Old Pepper]

Сообщение от RR_CAPILATUS

.....Пилотское даже не спросили. Единственное, что перед запуском подошел к вертолету представитель прокатной фирмы и посмотрел процесс запуска вертолета, а потом свалил.
Офуеть!

Загибает, сдаётся мне, дабы окончательно добить благодарного слушателя.

[Gothrom]

Благодатный слушатель читает, добиваться не желает, ходит на тренажерчики понемногу (ибо офисный образ жизни - сакс для организмы полный).
Вопрос еще такой интересует: список литературы - что почитать?...

[Old Pepper]

Сообщение от Gothrom

..Вопрос еще такой интересует: список литературы - что почитать?...

Вот , рекомендую.
Сайт 2-го Московского Аэроклуба.
Там весь необходимый минимум.

[RR_CAPILATUS]

Сообщение от Old Pepper

Загибает, сдаётся мне, дабы окончательно добить благодарного слушателя.

Дык вроде нет! Другому бы я не поверил точно, а этот - ну уж больно серьезный чувак, тем паче, что разговор был не за рюмкой чая. Правда чувак признается, что качество подготовки там не очень.

[RR_CAPILATUS]

Сообщение от Gothrom

Вопрос еще такой интересует: список литературы - что почитать?...

Ха! Обижаешь, командир! Конечно же Play Boy!!!

Ну, есс серьезно, то че кроме РЛЭ читать -то? Навигацию? Метеорологию? Аэродинамику млин!? Нафуя?

По маршруту летать не будешь, да и хот так - я уж не знаю никого, кто без GPS летает.

Самое полезное ИМХО - определись с типом обучения и изучай РЛЭ, чтоб от зубов, ибо придется без тренажера тебе летать - то.

[LeR19_Karlsson]

Навигацию точно не помешает почитать. А то не дай бог штука из 3 букв откажет и придется звать дедушку Ау


хотя если хочешь быть похожим на аватар Capilatus`a, то можешь не изучать вообще ничего

[Old Pepper]

Сообщение от RR_CAPILATUS

Ну, есс серьезно, то че кроме РЛЭ читать -то? Навигацию? Метеорологию? Аэродинамику млин!? Нафуя?

Что бы лётчиком себя нызывать без оговорок , чтоб в компании летунов- профи не чувствовать себя болваном, чтоб жить. Жить и летать долго , счАстливо и на свободе.

[RR_CAPILATUS]

Сообщение от Old Pepper

Что бы лётчиком себя нызывать без оговорок , чтоб в компании летунов- профи не чувствовать себя болваном, чтоб жить. Жить и летать долго , счАстливо и на свободе.

Думаешь чтобы это изучить, надо сидеть день, два, неделю?
Лучше убить 2-3 месяца на РЛЭ, ибо от этого зависит твоя жизнь.

Для справки. В сентябре месяце, в Казахстане, в Высшем Военном Училище (моем родном) разбился Як-18, пилот-инструктор и курсант погибли. Причина - невыдержка параметров полета, пилотировал инструктор (!)