![]() |
![]() |
#61 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 28
|
Подумаем
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 40
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 |
Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 2
|
Может стоит подумать о печати карт через MapTools, где можно было би разделять карту на несколько, скажем так "обрезков" (но чтобы был предварительный просмотр "обрезка") для печати на А4 и последующего склеивания, да есть такие маньяки (не у всех дома есть широкоформатные принтери и типографии)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 40
|
Цитата:
И еще в хелпе надо описать своеобычный способ хранения базовых карт. Что бы пользователь понимал что куда подсовывать если захочется свой растр подложить, и что бы вдруг не вздумал переименовывать фолдеры, и что бы знал что после деинсталяции программы карты будут стреты. И еще. Линии сетки не масштабируются. И еще при экспорте готовой карты в имейдж хочется иметь возможность задавать пользовательское разрешение. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 28
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 | |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 28
|
Цитата:
2. В программе две папки для карт - дефолтные и для Юзеря. Для Пользователя пока не рассматривается стуктура - отлаживаем страндарт. 3. Имеешь в виду толщину линии сетки? А ты сколько поставил? 10? Я обысно 1 ставлю всегда. Этот параметр лучше подбирать при изменении масштаба . |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 40
|
Цитата:
2. Бррр... и зачем такие сложности, дефолтные, пользовательские. Выбрал юзер фолдер для карт при сетапе, в этом фолдере сетап созадет сабфолдеры с картинками и xml. Отедльные карты, можно кстати огранизовать в отдельные сетапы (что бы вообще как у взрослых было ![]() 3. Ага, тестовых целей для я загонял туда разные цифры. Мелочь, но достойно релиз ноута или даже занесения в хелп. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 40
|
"Параметры маркеров сетки"
Есть там два параметра "Фиксированное количество... Как-то я не вижу особенной пользы от подисей квадратов на половине карты. Лучше бы сделать подписи с интервалом, т.е. подписывать каждый N квадрат по горизонтали, и каждый N квадрат по вертикали И еще эти два параметра зачем-то влияют на на подписи по краям карты. |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 8
|
Давно уже пробовал расставлять ручками номера квадратов, как написал Уважаемый Коллега. Не понравилось. Наименование в каждом квадрате для меня более удобно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Dec 2005
Сообщений: 41
|
Цитата:
По поводу хранения пользовательских данных - да, предложена папка User в каталоге установки, но ничто же не мешает Вам сохранять настройки xml в любой каталог на диске. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#71 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Dec 2005
Сообщений: 41
|
Цитата:
По поводу отображения каждых N-х квадратов надо обсуждать, какие настройки нужны (пока я вижу каждый N-й по горизонтали, каждый M-й по вертикали, с какого квадрата начинать отображение). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 40
|
Цитата:
![]() ![]() Отображение начинать с M и N квадратов. Т.е. при M=3 0-без, 1-без, 2-подписан, 3-без, 4-без, 5-подписан и т.д. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 40
|
Цитата:
xml'и можно хранить где угодно, но зачем они нужны, если после удаления программы им некуда будет указывать ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 16
|
Могу предложить следующую обработку подложек карт.
Перевод в сплайны, что важно прежде всего для дорог, автобанов, жд. линий Могу прислать в формате Corel, там все объекты выполнены по слоям, могу в AI "Адобэ Иллюстратор". Фишка в том, что АI формат можно загрузить в Фотошоп с любым масштабированием без потери четкости линий (присущей растровым изображениям) ![]() Могу присылать (по мере изготовления) уже обработанные подложки, демонстрация приведена на картинке. Борода, Крокодил, если есть интерес, жду ответ по следующему майлу - rusivan66@mail.ru ![]() Последний раз редактировалось =T=R_Ivan; 23-04-2007 в 13:31. |
![]() |
![]() |
![]() |
#75 | |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 28
|
Цитата:
Лучше, видимо, прописать автоматическую проверку размера и пропорций и по результату выдавать "действие". |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 40
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 16
|
Пользователь загрузив AI формат в фотошоп получит все в одном слое в следующем виде
![]() причем белого фона не будет. Он прозрачен. создав слой ниже он может залить его любым цветом, на этой картинке я залил белым. Все цвета монохромны, если человек имеет некоторые навыки работы в фотошопе, то сможет без труда разбить разного типа объекты по слоям и извращаться с каждым отдельно, по желанию. Если при загрузке указать dpi - 72 (разрешение), то получит размер аналогичный tga файлу из игры. Если 150, то соответственно в два раза большее разрешение с сохранением четкости линий. |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 16
|
Кстати, Крок, ты делал теневой рельеф как то. Если бы ты мог сделать это на чистом фоне, без дорг и всего, просто сам теневой рельеф, я смог бы его присобачить к обработанной карте, правда не к АI формату
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 |
Senior Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 40
|
Теневой рельеф это просто картинка. Примерно такая же как и маp_h из набора Прохоровки (из нее и считанная), т.е. 256 цветов. Там нет ни лесов ни дорог. Не забуду если вечерком намылю.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
Leading Aircraftsman
Регистрация: Apr 2007
Сообщений: 16
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|