Тема: F4f-4
Показать сообщение отдельно
Старый 09-11-2004, 01:59   #52
kfmut
Corporal
 
Аватар для kfmut
 
Регистрация: Oct 2004
Сообщений: 92
Цитата:
Сообщение от ROA_vonBellkin
...теперь берём Зеру сорок первого года и пытаемся залезть на 6000м за семь с половиной минут Несрастухи однако...
ладно берем

A6M2-21, оружие, топлива практически под завязку, радиатор открыт, карта сетевая- пасифик. в логе: время со старта вылета, приборная скорость, высота, вертикальная скорость, вес топлива, наддув(по японской системе, расчетная формула - eng[1].manifold*730-730), температура цилиндров(оказалась бесполезна )

набор осуществлялся на 110%(!!!) тяги, временной отрезок с 42 по 437 секунды, процесс занял 395 сек=6,6 мин (движок начал "стучать" практически ровно на 6000м), цель достигнута , при меньшей тяге считаю что вполне возможно было уложится в 7.5 мин и не повредить движок(на номинале конечно врятли, но рез-т будет достаточно близкий). так что или смотрим более подробно какие условия тестирования были использованы для получения рез-та 7.5 мин, или считаем что все более менее с климбом у зеро A6M2-21 в ПХ нормально...

ЗЫ средняя приборная горизонтальная скорость 202,8 км/ч, средняя вертикальная 15,2 м/с, топлива сожрал 20 кг

ЗЫЫ тест по Ф4Ф будет позжей, м.б. ...

ЗЫЫЫ
Цитата:
Извиняюсь что влезаю...а что-уже вышел патч?
версия 3.0 это версия связки ЗС+АВН+ПХ, а какая в отдельности я не знаю
Вложения
Тип файла: zip A6M2-21-041108-235750.zip (9.7 Кб, 592 просмотров)
kfmut вне форума   Ответить с цитированием