Эпизод 4.
Ну - "На манеже все теже". Та же самая проблема - идет не 9-ка а 6+3, причем растянуто по карте так, что исключает любое взаимодействие и действия игрока в помощь. В результате - потери (опять над целью сбита одна машина) и некий диссонанс с оптимистическим брифингом - "... полк не потерял ни одного самолета..."
. Конечно и подбитые падают (а куда без этого?! расстояния то ого-го!! у кого горючка вытекла, у кого двигатели поврежденные), но они хотя бы на своей территории и на вынужденную... А те, что над целью...
..
Переигрывала три раза - если держаться в строю, то пара звена оставляет игрока без "сладкого" - цели выбивают раньше, чем долетят свои бомбы. В результате - вышла в перед и отработала с пике. Узнала о себе много нового от ведущего звена
.
Завалила "раму"!!
(сама в шоке) Нашла ее совершенно случайно - на обратном пути от нефиг делать (мы уже хорошо отошли от линии фронта - практически пол маршрута, и вражьи истребители не предвиделись) рассматривала камеры внешнего вида, и вдруг, над родным аэродромом вижу - крутится. Так как - над аэродромом, да потом еще и эта "рама" пересеклась с впереди идущей пятеркой - не сочла за чит - вышла на перехват и сбила. Правда "позорно" - видать за штурвалом "рамы" тоже женщина была, бо думали мы с ней совершенно одинаково, в результате чего срезала левую консоль FW-189 своими "шайбами", отчего и "раме" и "шайбам" пришел кирдык
. (все таки "пешка" хоть и "истребитель в девичестве", но масса и маневренность отнюдь не "Кобры"). Дошла до аэродрома, села. Техник звена жутко ругалась, но сказала, что к завтра установят новые.
Дали "страшного лейтенанта".
(трек 19 метров - так шо не будет
)