Yamaha FJR 1300A, по каталогу спорт-турист.
Мотик для дальних поездок, флагман от ямасаки. Сухая масса 275 кг, максималка 260-280 (отсечка, так как привод - кардан). Какая на самом деле не проверял, больше 240 не хожу. Бак 25 литров позволяет проходить до 400 км (зависит от темпа езды). 400 км показывает компьютер, но если лупить 160-200 то заправка где-то через 300 км. Расход от 6 до 8 литров (смотря как ехать). В спорт режиме мотик пуляет за 2.9с до 100 км/ч (по паспорту). Мопедка с круиз контролем, АБС, трекшен контролем, подогревом ручек, электропривод на ветровике и всяческим контролем микроклимата. Двигатель литартристо, 146 лошадей, 134 крутящего момента на колесе. По факту мопедке вааще фиалетово, есть подъемы - нет. Как шел 160км/ч, так же и влетает на 15 градусные подъемы не меняя положения ручки газа. Прямая посадка, что положительно сказывается на состоянии пилота. Мотик позволяет проходить гиганские растояния за световой день. Народ проходил чуть ли не 1800 км и приезжал еще в состоянии выпить кружку пива. Сам на Фыже за присест дальше 900 км, пока, не ходил. У меня коробка обычная (больше контроля мотика). Есть роботизированная - полуавтомат. Передачи клацаешь сам, а электроника выжимает сцепление. На данный момент у мотика только один аппарат для альтернативы - BMW 1600 GT. Точнее не альтернатива, он просто лучше (комфортнее)
Вообщем это большой мопед для врослых дядек ))) Со светофора может и наказать зазнавшегося прыша в новеньком комбезе на 600-ке спорте )) с литрами не потягаться - вес большой.