Утройство торпед
Интересует матчасть в качестве устройства торпед и взрывателей, особенно интересна торпеда Т5 (акустическая).
|
Нарыто на просторах форума Авиабазы:
Торпеда Т5 «Цаункёниг» являлась дальнейшим развитием Т4. За счет оснащения ее более совершенным прибором самонаведения (он улавливал шум винтов корабля, идущего на скорости от 10 до 18 узлов на расстоянии около 300 м) и взрывателем удалось значительно снизить массу и повысить скорость. Новое оружие предназначалось в первую очередь против эскортных кораблей, хотя могло небезуспешно использоваться и против торговых судов. Еще одной категорией целей являлись... сами же выпустившие «Цаункёниг» субмарины. Хотя прибор самонаведения включался по прохождении 400 м, а подводная лодка немедленно после выстрела должна была погружаться на глубину не менее 60 м, можно почти наверняка утверждать, что U-377 и U-972 стали жертвами собственных торпед. Первое боевое применение «Цаункёнига» состоялось вечером 20.9.1943 г., когда «семерка» U-305 торпедировала канадский эсминец «Сент-Круа» из состава охранения конвоя ON-202 (через час лодка добила корабль второй торпедой). В общей сложности атаковавшая конвой группа «Лейтен» доложила о семи достоверно и трех вероятно потопленных эсминцах, значительно завысив потери эскортных кораблей конвоя (реально они составили один эсминец и два корвета). С этого момента акустические торпеды прочно вошли в арсенал «у-ботов». С апреля 1944 г. штатный боекомплект лодок состоял из трех Т5 и пяти LUT (вместо них могли приниматься две FAT I и три FAT II) в носовом отсеке и двух Т5 в кормовом. Интересно отметить, что таким образом к концу войны реальный боекомплект «семерки» со*кратился до десяти торпед, а на U-250, потопленной советским малым охотником, и вовсе ограничивался девятью «угрями» (2 Т5, 3 FAT I, 2 FAT II в носовом отсеке и 2 Т5 в кормовом). Одной из причин этого стала... необходимость выбрасывать через свободный торпедный аппарат накапливающийся на лодке мусор, что являлось особенно актуальным для «семерок», оснащенных «шнорхелем». Вопреки ожиданиям германского командования, новое «чудо-оружие» не вызвало революционных изменений в ходе битвы за Атлантику. Лишь после войны выжившие подводники узнали, что их торпеды имели тенденцию к самопроизвольному взрыву в кильватерной струе корабля. Быстро разобравшись в ситуации, союзники вычислили значения скорости хода, при которых прибор самонаведения не захватывал цель. В качестве средства самообороны на вооружение поступил прибор «фоксер», представлявший собой простейшую акустическую ловушку, буксировавшуюся за эскортным кораблем. Попытки немцев исправить положение принятием на вооружение новой модификации «Цаункёнига» с помехозащищенным прибором самонаведения не дали ожидаемых результатов. В итоге, использовав до конца войны около 640 Т5 и Т11, немцы добились всего 58 попаданий (по другим данным, 72; не ясно, включают ли эти данные случаи торпедирования кораблей советского ВМФ), что составило всего 9% из числа выпущенных — значительно меньше соответствующего показателя у обычных прямоидущих торпед в начале Второй мировой М.Э. Морозов А.С. Фарафонов Германские подводные лодки VII серии С уважением, Mirage. И еще смотрим здеся.:smile0: По американским ТА. |
Спасибочки, а нет ли у вас самой схемы торпеды и описания как торпеда наводилась на цель и выруливала. Просто очень интересно как немцы это реализовали. По тому что нашел Я в рунете ничерта не описано.
|
Освальд, чем я тебя так обидел, что ты "пошел на Вы"? :D
Схемы, к сожалению, нет. Но я над этим работаю :). С уважением, Mirage. |
Цитата:
А вообще интересно на самом деле как торпеда управлялась уже находясь в воде. Особенно после прочтения Деница :rolleyes0 |
Вложений: 1
А вот и схемка Т-5 (за какчество, миль пордон, но что есть, то есть :smile0: ). По системе наведения пока ничего...
С уважением, Mirage. |
Вложений: 1
Здесь во втором блоке есть схема поиска цели, которая использовалась на Т5.
Немного не в тему, но вельми интересный сайт. Не, оказался в тему :smile0:. найдено там: ACOUSTIC TORPEDO (T-5) CARRIED BY U-172 The torpedo petty officer received some instruction in both types of German acoustic torpedo, namely T-4 and T-5. (O.N.I. Note: A description of T-4 is given on OP-16-Z Final Report G/Serial 27 on U-664, pages 26-48). As part of the regular course for torpedo petty officers, given in Flensburg, he was taught what he needed to know in order properly to service T-4. He was shown no models, plans, or track charts, and did not take part in a “Spatz” test. He received his instruction in T-5 about 9 November 1943 at the 10th flotilla base, Lorient. This consisted of a lecture lasting about three hours. His teacher was a torpedoman regularly attached to the flotilla. The prisoner was shown a longitudinal section of T-5 (reproduced from memory on Plate 4, marked A) and a track chart (marked E on Plate 4). He was also present at the “Spatz” test made on the two torpedoes taken aboard U-172. This test was made at St. Nazaire about 20 November 1943. (Details are given below.) The following is a summary of this petty officer’s statement on T-5: T-5 is simply an improved version of T-4, principal differences being increased speed and improved steering mechanism. It is electrically propelled and has a speed of 24? knots constant. It has the same dimensions as T-4, length overall being equal to the length of the ordinary electric torpedo with pistol fitted. Чертеж приведен ниже. |
|
Еще короче :), выкачал я себе ентот сайт (юбоатархив, который). Мне он весьма и весьма понравился.
Подводникам маст хэв, адназначна! С приветом, Mirage. |
Миражу огромнейшее спасибки, сам Я стока инфы не нарыл.
|
Не за что :). Mirage, на то он и призрак :D.
|
Торпеды Г7е-есть смысл их брать -применять в 1940 году? :152: Cтавить ли мод который их улучшает на версию1.0?
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 08:23. |
Red Rodgers official site. Powered by TraFFa. ©2000 - 2024, Red Rodgers
vBulletin Version 3.8.12 by vBS. Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot