Бери или Эскейп или Оутлэндер.

12 нормальная цена вот:http://www.nadaguides.com/usedcars.a...=-1&mi=100000#
Clean Retail $11500, Clean Trade-In $9,350
2 Росман, сам очень их хочу но они САМЫЕ ДОРОГИЕ в обслуживании :(
2 ЛиХО а чем Мазда хуже Форда? в принцыпе то один и тот же автомобиль? Мне что то кажется что японец как бы получше в качестве??? или нет?

ну да, + растоможка ~ 8000$

Неужели 4 колеса нельзя купить здесь...

Ниче не буду советовать. У меня праворулька 2001 года, за 2 года только расходники менял.

збочинец....

Можно и здесь, только там дешевле. А покупать б/у что здесь, что там, риск одинаковый. А выбор там в разы больше.

гы, сам такой :P

Из всего выбора паркетников -только 2 с нормальной трансмиссией: РАВ4 и Судзуки ГрандВитара выпуска после 2006 года. Все остальное- моноприводники с системой TOD.
Учи матчасть,зырь сюды: http://jeep.auto.ru/systems/index.htm
Брать имеет смысл машины только с fulltime приводом.Или честный монопривод,задний или передний.
Другой вопрос,что за 25 штук можно притащить оттуда 4-х литрового ГрандЧероки 2002-2004 годов,с честным полным приводом (242-я раздатка,по фичам аналог Митсушного Супер-Селекта(считаю эти 2 раздатки просто шедеврами и лучшим изобретением на ниве говнолазателестроения)) и честным расходом 15-17 литров 92-го на 100 км в городе. То есть с таким же расходом,как у паркетника.
Про Паджеро/Монтеро Спорт- афигительный говнолаз за маленькие деньги. Но с part-time. В городе у него один плюс-парканутся туда,куда легковушка и паркетник не заедет. Больше увы нет. В общем для города-недоразумение,так же как и мой Трейл,собственно.У меня просто гигантский паркетник да еще и с TOD.
Из небольших-Джип Либерти/Чероки 2004-2006 года. Размер Витары,проходимость трактора ДТ-75. 242-я раздатка.Жрет мало.Налогов мало.Выглядит правда,на любителя.

Я на Сузуки видимо и остановлюсь. Только новый кузов у них с 2006 года пошел, в старом кузове что то не хочу.
Придётся после НГ покупать (чтоб более 3 лет была), мож там зимой и цены чуть упадут, или из за кризиса :)

Борг, я по грязи не буду лазить. Для этого у друзей Туареги есть :) Мне паркетник для города.

Шо Судзуки,шо Чероки. Размер одинаковый))) А по грязи на Туареге-это все равно что во фраке по грядкам.

только у Сузуки движек 2700, а у либерти 3700 :52: Дорого растомаживать.

так не мои же они :)

дык....Outlander еще...fulltime 4wd. А по поводу трансмиссии РАВ4.....хоть и проверенный временем, но 4-х ступенчатый автомат, что само по себе уже архаика в наше время.

Блин, Лёх. Чем тут отписываться, взял бы и позвал пива попить. За одно всё и отбудили :)

Разницы для водятла между 4-х и 5-ти ступенчатым АКПП нет.Вон на службке стоит аж 7-ми ступка АКПП (мерин GL,кули!) - не вижу разницы в работе АКПП между моей 4-х ступкой и мериновской 7-ми ступкой. Ваще.. Так же тупит когда надо и резвая когда не надо.Только гемора с ремонтом больше и все. 4-х ступки надежнее.

расход топлива меньше...
при 4 и 6 ст...

не заметил.мой жрет в городе 15 -17 литров (92) на 100 км,мерин 24-30 литров (95). какая экономия ? У меня двигло 273 лс 4200 кубов,у него 360 сил 4600 кубов. вес-одинаковый. Мерин новый (18000 км пробега),моему уже 7 лет (152000 км). я понять не могу-чоон так жрет. Сервисмены руками разводят.

мазду (Mazda Tribute)

бери тигуан и буит те щастье