СУ-26
 

Дядька Скаич таки рассекретил проектик :)

Вопчем строю самолетку. Прототип - СУ-26. Чертежи нарыты в сети. Масштаб 1:4. Задача была отрисовать в SolidWorks модель и сделать чертежи под лазерную резку. Конструктив придумал сам. Насколько он будет жизнеспособным.....не знаю :42: ибо строю первый раз. Основная идея - это несущий центральный короб, который придавал бы жесткость конструкции и прощал неумелые плюхи на посадке. От жестких "морковок" конечно не спасет, но мелкие огрехи надеюсь простит. Время затрачено порядка 2-х месяцев на придумку и отрисовку (с кучей перерисовок). Дальше сборка :)

ТТХ

размах - 1950 мм;
длина - 1765 мм;
площадь горизонтального оперения (две консоли крыла + половинки горизонтального стабилизатора с рулями высоты) 0,8 кв. м;
профиль крыла - в корне NACA - 0012, законцовка - NACA 0010;
профиль вертикального стабилизатора и РН - NACA - 0011;
профиль горизонтального стабилизатора и РВ - NACA - 0010;
взлетный вес планируется в районе 6 кг;

крыло разъемное, на карбоновых трубах.

двигатель - MLD-35, 2Т бензин 35 куб. см
мощность - 4 л/с
тяга в статике - 10 кг

на первое время винт - 20х8 (карбон), дальше поглядим.

на борту 5 серво HS-645MG - 9.6 кг
дроссель - HS-322HD - 3.7 кг

моторная коробка и серденько :rolleyes

половинка руля высоты

руль направления и вертикальный стабилизатор.

бак

З.Ы. клею дальше, продолжение следует :)

Мегазачет! Видимо скоро летать поедем ;)

Жуткий маньяк!!!
И где есть возможность для резки?

Тихон, нет слов :)
Жду продолжения)

:mit11:

Не перевелись еще маньяки в красных РРоджерах :)

Спасибо всем за отзывы :) Склеен короб, вклеена труба и сервы руля высоты.

to Val....дык пошукать надо на местах. У нас режет хоббийная контора + я еще в рекламном агентстве нашел. На крайняк резку через интернет магазины с доставкой можно заказать.

З.Ы. сорри за камуфлированный фон :42: сил ужо изголяццо нет.

поставил стойку шасси, вклеил нижнее ребро вдоль фюзеля и часть нижних шпангоутиков.

Карбон сам формуешь?

Не...решил не заморачиваться и купил. Сам буду формовать капот и фонарь.

супер!
я - "в захвати!" (просто даже не знаю как выразить словами)

Супер, ждём продолжения!!

По профилю, до самой толстой части начиная с носа - заполни бальзой. Иначе толку от профиля ноль
Потом будет очень удобно вывести плоским наждаком-бруском заподлицо, ведь фанерные вставки имеются.
Носок крыла тоже необходимо обшить бальзой, помомо профиля она еще дает жесткость на крутку, иначе флатерить будет сильно на пикировании

усе будет ;)

потихоньку обрастаем деталюшками

Черчеж мощный - молоток!

Кстати, мало кто знает, РР_Юкси нарисовал в КАДе Штуку, Ю-87, по моему полтора года трудился, мож больше. Так детально, что можно хоть сейчас массовое производство на заводе начинать. Свое творение потом рассылал, как резюме. Взяли его на одну фирму, сейчас работает за большую денюжку :)

Продолжаем разговор :) набор крыла (пока без стрингеров и элеронов). Вес того что на фото 2700 гр. Коврик на полу 2,4 м х 1,7 м :)